Täysin uusi Land Rover Discovery
LAND ROVER ESITTELEE UUDEN DISCOVERYN
Uusi Discovery on erittäin houkutteleva kokonaisuus, jonka valttikortteja ovat verraton suorituskyky ja tekniikka. Se antaa Land Roverin asiakkaille avaimet aktiiviseen elämään. Lopputuloksena on syntynyt maailman paras perhekäyttöön suunnattu SUV-malli.
- Uusi Land Rover Discovery on täysikokoinen, kolmirivinen 7-paikkainen SUV-malli lyömättömällä suorituskyvyllä ja monikäyttöisyydellä.
- Se kuvastaa Land Roverin Above and Beyond -toimintafilosofiaa ja yhdistää brittiläisen tyylikkyyden ainutlaatuiseen seikkailullisuuteen.
- Uusi Land Rover Discovery tulee myyntiin vuoden 2017 keväällä, hinnat alkavat 70 340 eurosta
Discoveryn seitsemän peruspilaria:
Discoveryn luonnetta ja kehitystä kuvastaa seitsemän periaatetta:
1. Tilaa seitsemälle: jokainen paikka on samanarvoinen
- Mukautumiskykyiset sisätilat tarjoavat seitsemän täysikokoista säädettävää istuinta aikuisille.
2. Oikea perheenjäsen: turvaa jo 26 vuoden ajan
- Puoliautonominen turvallisuustekniikka tarjoaa mielenrauhaa koko perheelle.
- Premium-sisustus yhdistää johtavan muotoilun ja kestävät korkealaatuiset materiaalit. Tilaa on koko perheelle.
3. Kukkulan kuningas: pysäyttämätön kaikilla pinnoilla, kaikissa maastoissa ja kaikissa sääolosuhteissa
- Land Roverin SUV-arkkitehtuuri tarjoaa maailmanluokan maasto-ominaisuuksia.
- Kevyt alumiinirakenne vähentää painoa 480 kg ja varmistaa taloudellisuuden ja vähäpäästöisyyden (alkaen 159 g/km*).
- Erittäin puhdas Ingenium-moottoriperhe on saanut uuden tulokkaan: 240 hevosvoiman nelisylinterisen dieselmoottorin, joka kehittää 500 Nm vääntöä.
- Vetojuhta: luokkansa paras, 3 500 kg:n vetokapasiteetti** ja puoliautonominen kehittynyt vetoavustin poistavat stressin hankalista peruutustilanteista.
4. Brittiläistä luovuutta: viimeistelty charmilla ja hienostuneisuudella
- Muotoilussa on säilytetty Discovery-perheen keskeiset piirteet, ja kokonaisuus on viimeistelty optimoiduilla mittasuhteilla ja hienostuneilla pinnoilla.
5. Säilytystilojen juhlaa: tilaa lähes kaikelle
- Jopa 2 500 litran tavaratila ja kätevät säilytystilat uuden vuosisadan tarpeisiin.
6. Yhdistää sukupolvet: nerokkaita elämää helpottavia ominaisuuksia
- Digitaalinen Discovery, jossa jopa yhdeksän USB-porttia ja kuusi 12 voltin latauspistettä.
7. Kun tie päättyy: uhanalaisten lajien ja vähäosaisten hyväksi
- Uusi Discovery jatkaa Land Roverin humanitaarista työtä ja suojeluprojekteja eri puolilla maailmaa.
Whitley, Iso-Britannia, 28. syyskuuta, 2016 – Uusi Discovery on malliesimerkki Land Roverin halusta edetä entistä pidemmälle. Se yhdistää brittiläisen tyylikkyyden väsymättömään seikkailunhaluun. Se on autenttinen kolmirivinen ja 7-paikkainen SUV, jolla on lyömätön suoritus- ja mukautumiskyky.
Jokapäiväinen käytännöllisyys on ollut Discoveryn tavaramerkki viimeisten 27 vuoden ajan. Uusi Discovery kuvastaa muutosta hammasrattaista tietokonekoodiin. Matkallamme on mukana yli 1,2 miljoonaa asiakasta.
Viidennen sukupolven malli hyötyy Land Roverin vahvasta, turvallisesta ja kevyestä täysikokoisesta SUV-arkkitehtuurista, joka tarjoaa ainutlaatuista mukavuutta ja mukautumiskykyä.
Uusi Discovery on digitaaliaikakauden tulos. Älykäs tekniikka pitää perheesi turvassa, yhteydessä ja rauhassa kaikilla tienpinnoilla ja kaikissa maastoissa ja sääolosuhteissa, jotta pääset määränpäähäsi ongelmitta.
“Uusi Discovery määrittelee suuret SUV-mallit uudelleen. Land Roverin muotoilu- ja insinöörityöryhmät ovat mullistaneet Discoveryn DNA:n ja luoneet haluttavan, monipuolisen ja kyvykkään premium-luokan SUV:n. Uskomme, että lopputulos edustaa radikaalisti uutta muotoilua, joka tuo Discovery-perheen uuden ja laajemman asiakaskunnan ulottuville”, sanoo Land Roverin muotoilujohtaja Gerry McGovern.
Vallankumouksellinen muotoilu
Uudesta Discovery-mallista saatiin esimakua Discovery Vision -konseptissa, joka esitteli Discovery-perheen tulevaisuutta New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 2014. Se edustaa Land Roverin monipuolisimman SUV-mallin uutta suuntaa. Mullistava muotoilu antaa Discoverylle dynaamisen ilmeen, hienostuneet pinnat ja tarkasti laaditut yksityiskohdat, jotka vetoavat asiakkaiden tunteisiin.
“Muotoilu luo emotionaalisen yhteyden asiakkaiden ja ajoneuvojen välille. Selkeän muotoilustrategiamme ansiosta ajoneuvomme tunnistaa välittömästi, ja ne viestivät asiakkaidemme tärkeinä pitämistä Land Roverin arvoista. Uuden Discoveryn virheettömät mittasuhteet, hienostuneet pinnat ja tarkat yksityiskohdat yhdistyvät huipputekniikkaan ja muodostavat premium-luokan SUV:n, joka vetoaa nykypäivän asiakkaisiin”, toteaa Land Roverin muotoilujohtaja Gerry McGovern.
Discovery-perhettä on aina kuvannut seikkailun henki. Uusi malli on dramaattinen uudelleentulkinta Discoveryn 27-vuotisesta perimästä ja käytännöllisestä DNA:sta. Sen hienostunut muotoilu kunnioittaa edellisiä malleja mutta ei ole niiden rajoittama.
Yksi tunnusomainen muotoiluratkaisu on porrastettu kattolinja, joka on ollut neljän edellisen Discovery-sukupolven tunnusmerkki ja tarjoaa elegantin ratkaisun käytännön tarpeisiin. Se optimoi kolmannella rivillä istuvien matkustajien pääntilan ja mahdollistaa myös Discoveryn korotetun istuinjärjestelyn, jossa kukin istuinrivi on edellistä korkeammalla, jotta jokainen istumapaikka on paras mahdollinen.
Land Roverin yhtenäinen muotoilu ja tekniikka varmistavat, että uuteen Discovery-malliin mahtuu seitsemän aikuista. SUV-mallin kori on hieman alle viisi metriä pitkä (4 970 mm). Useimmat samankokoiset kilpailijat tarjoavat 5+2-istuinratkaisun, mutta uusi Discovery on suunniteltu siten, että 95 prosenttia aikuisista voi istua mukavasti kolmannella rivillä. Molemmissa kolmannen rivin istuimissa on ISOFIX-kiinnityspisteet (yhteensä autossa viisi), joten perheillä on mahdollisuus asetella turvaistuimet sopivimmaksi katsomalleen paikalle.
Uuden Discoveryn sisustus jatkaa Discovery Sportin aloittamaa muotoilun vallankumousta, jossa asiakkaat voivat valita monista premium-materiaaleista, kuten ylellisestä Windsor-nahkaverhoilusta ja puukoristuksista.
Rajoitettu First Edition -malli esittelee uuden Discoveryn parhaita puolia. Sitä valmistetaan vain 2 400 kappaletta, ja se sisältää ainutlaatuisia ominaisuuksia, kuten karttakuviot ovien ja kojelaudan alumiinikoristuksissa, yksilölliset tunnukset, rohkeat värivaihtoehdot ja monipuoliset vakiovarusteet.
Valinnainen Dynamic Design -paketti antaa uudelle Discoverylle tarkoituksenmukaisemman ja salaperäisemmän ilmeen sisä- ja ulkopuolella. Se sisältää mm. kontrastikaton, urheilulliset etu- ja takapuskurit, ylellisen nahkaverhoilun sekä urheilullisen ohjauspyörän ja poljinsarjan.
Yhdistää jokaisen sukupolven
Uusi Discovery tarjoaa maailman ensimmäisen istuinten Intelligent Seat Fold -taittotekniikan, jonka avulla asiakkaat voivat säätää toisen ja kolmannen rivin istuimia vaivattomasti auton takaosassa ja keskikosketusnäytössä olevilla säätimillä.
Kaikkiin kolmeen istuinriviin on saatavilla lämmitettävät istuimet (lämmitettävät ja ilmastoidut ensimmäisellä ja toisella rivillä), ja hierontatoiminto on tarjolla kuljettajan ja etumatkustajan istuimeen pitkiä matkoja varten.
Uuden Discoveryn sisätiloista on helppo nauttia ajatuksella laaditun uuden Land Rover -innovaation ansiosta. Auto Access Height -tekniikka laskee ajokorkeutta jopa 40 mm, kun matkustajat ovat astumassa autoon tai siitä ulos.
Tilavan ja joustavan istuinjärjestelyn lisäksi yksi uuden Discoveryn monikäyttöisyyttä korostavista ominaisuuksista on Jaguar Land Roverin InControl Touch Pro -tieto- ja -viihdejärjestelmä. Intuitiivinen kokonaisuus sisältää suuren 10-tuumaisen kosketusnäytön, joka on sijoitettu korkealle keskikonsoliin. Land Roverin suunnittelijat ovat sen ansiosta onnistuneet vähentämään keskikonsolin säätimien lukumäärää kolmanneksella. Vaikutelma on siisti ja rikkeetön.
Jopa kuusi 12 V:n latauspistettä varmistavat, että uusi Discovery vastaa perheiden yhteystarpeisiin. Jopa seitsemän USB-liitäntää (yhdeksän, jos takamatkustajien viihdejärjestelmä on asennettu) antavat matkustajille kullakin rivillä virtaa älypuhelimien ja tablettien käyttöön.
Toinen aktiivisille perheille suunnattu uusi tekninen ominaisuus on Land Roverin Activity Key -ranneke, jonka avulla asiakkaat voivat nauttia urheilusta ja aktiviteeteista ilman, että heidän tarvitsee kantaa mukanaan auton avainta tai kauko-ohjainta. Kun vedenpitävää Activity Key -ranneketta pidetään takaluukun Discovery-tunnuksen D-kirjainta vasten, auto lukkiutuu ja normaali avain poistetaan käytöstä, joten sen voi jättää turvallisesti auton sisälle. Näin asiakkaat voivat juosta, uida, ratsastaa ja pelata murehtimatta autonsa turvallisuudesta.
Intohimona säilytystilat
Uusi Discovery on Land Roverin kehitystyön jokaisessa vaiheessa laadittu asiakkaiden tarpeiden ympärille. Tämä käy hyvin ilmi matkustamoa tarkasteltaessa. Land Roverin muotoilu- ja insinööritiimeillä on intohimo säilytystiloja kohtaan, minkä seurauksena autossa on monia käteviä ratkaisuja nykyajan perheille:
- Keskikonsolin piilolokero, johon mahtuu neljä iPadia tai kaksi kahden litran juomapulloa.
- Keskikyynärnojan lokero, johon mahtuu viisi iPadia. Kansi kääntyy 180 astetta, joten ratkaisu toimii kyynärnojana myös aukinaisena.
- Piilolokero pienille tavaroille ilmastointipaneelin takana.
- Ostoskassit pystyssä pitävä painettava koukku etumatkustajan jalkatilassa.
Uuden Discoveryn ensiluokkaisille säilytyslokeroratkaisuille vetää vertoja vain auton tavaratila. Premium-luokan SUV-mallissa on tavaratilaa jopa 2 500 litraa tai 1 231 litraa toisen rivin takana. Uusi sähkötoiminen sisempi takaluukku tarjoaa monikäyttöisyyttä, joka on tyypillistä Discovery-tunnusta kantavalle ajoneuvolle.
Kun taitettava paneeli tavaratilassa on ylhäällä, se toimii käytännöllisenä kuormanpidikkeenä, mutta kun se lasketaan alas, 285 mm:n osio toimii käytännöllisenä penkkinä, jolla voi vaihtaa vaikkapa likaiset kengät. Ja kaikki tämä uuden yksiosaisen takaluukun suojassa. Tämä yksinkertainen laite tarjoaa saman toiminnon kuin edellisten Discovery-sukupolvien vaakatasossa jaettu takaluukku.
Mukavuutta ja kyvykkyyttä
Uusi Discovery säilyttää Land Roverin kuuluisat maasto-ominaisuudet, mistä kiitos kuuluu erinomaiselle maastogeometrialle ja kehittyneelle tekniikalle. Samalla jokapäiväistä käytettävyyttä on parannettu.
Auton maavara on 283 mm (lisäystä 43 mm) ja suurin kahluusyvyys 900 mm (lisäystä 200 mm). Discovery on tämän ansiosta luokkansa selvä ykkönen tarjoten verratonta varmuutta tulvivilla teillä.
Monipuolinen valikoima maastoajotekniikoita varmistaa uuden Discoveryn loistavat maasto-ominaisuudet, joita on myös kokemattoman kuljettajan helppo käyttää. Land Roverin monitilainen Terrain Response 2 -järjestelmä optimoi kiertosäätimen avulla eri asetukset kaasupolkimen herkkyydestä vaihteidenvaihtoon ajo-olosuhteiden mukaan. Se voi valita optimiasetukset myös automaattisesti, jos kuljettaja ei ole varma parhaasta vaihtoehdosta.
Haastavien olosuhteiden pidonhallinta (All-Terrain Progress Control, ATPC) voidaan ohjelmoida ylläpitämään erityisen vaikeassa maastossa sopivaa ryömintänopeutta automaattisesti. Älykkään tekniikan ansiosta kuljettaja voi keskittyä pelkkään ohjaamiseen, kun hän ylittää auton kanssa esteitä, eikä hänen tarvitse huolehtia kaasu- ja jarrupolkimen käytöstä. Tekniikkaa voi käyttää myös liukkaalta tienpinnalta liikkeelle lähdettäessä.
Maantieajoa parantaa Land Roverin kevyt ja kestävä alumiinirakenne, joka vähentää painoa 480 kg teräksiseen erillisrunkorakenteeseen verrattuna. Land Roverin kehittynyt Integral Link -takajousitus tarjoaa loistavaa ajettavuutta ilman kompromisseja Discovery-perheelle ominaisen mukavuuden suhteen.
Land Roverin tavaramerkiksi muodostunut hallitseva ajoasema antaa asiakkaiden nauttia uuden Discoveryn kyvykkyydestä itsevarmasti tie- ja sääolosuhteista riippumatta. Näkyvyys on kaikin puolin erinomainen.
Tämä itsevarmuus näkyy myös vetokapasiteetissa, joka on ollut jokaisen Discoveryn tunnuspiirre siitä asti, kun autolla hinattiin junaa alkuperäisessä lanseerauksessa vuonna 1989. Enimmäiskapasiteetti on luokkansa johtavat 3 500 kg, minkä lisäksi Land Rover on kehittänyt älykästä tekniikkaa, joka tekee vetämisestä entistä vaivattomampaa.
Kehittynyt vetoavustin on nerokas ratkaisu, jonka ansiosta kuljettajat selviytyvät vaikeista peruutustilanteista perävaunuja, asuntovaunuja ja hevosten kuljetusvaunuja vedettäessä.
Jopa vasta-alkajat pystyvät pysäköimään yhdistelmän nerokasta järjestelmää käyttämällä, sillä se huolehtii tarvittavasta vastaohjauksesta, jolla perävaunu asetetaan oikein peruutettaessa. Kuljettaja voi opastaa perävaunun haluamaansa tilaan käyttämällä Terrain Response 2 -järjestelmän kiertosäädintä. Tehtävä helpottuu entisestään peruutuskameran kuvan opastusviivoilla, jotka näytetään kosketusnäytössä.
Vaivatonta tehokkuutta
Uusi Discovery saa voimansa Jaguar Land Roverin tehokkaista neli- ja kuusisylinterisistä bensiini- ja dieselmoottoreista, joiden parina on sulavatoiminen ja reaktiivinen 8-vaihteinen ZF-automaattivaihteisto. Moottorivaihtoehdot ovat seuraavat:
- Palkittu uusi 180 hevosvoiman 2,0-litrainen nelisylinterinen Td4 Ingenium -dieselmoottori on malliston taloudellisin vaihtoehto (6,0 l/100 km, CO2-päästöt alkaen 159 g/km*). Lukemat ovat pienentyneet 22 prosenttia edeltäjään verrattuna.
- Tehokkaampi kaksoisturbolla varustettu nelisylinterinen Sd4 Ingenium -dieselmoottori kehittää tehoa 240 hevosvoimaa ja vääntöä vakuuttavat 500 Nm. Taloudellisuus- ja päästölukemat ovat 6,3 l/100 km ja 165 g/km.
- Kuusisylinterinen dieselteho on peräisin 258 hevosvoiman Td6-moottorista, joka kehittää vääntöä 600 Nm. Tämä takaa vahvan suorituskyvyn ja kiihtyvyyden.
- Bensiinimoottoriasiakkaille on tarjolla Land Roverin kehittynyt 340 hevosvoiman mekaanisesti ahdettu 3,0-litrainen V6-yksikkö, Si6, joka tuottaa 450 Nm vääntöä ja takaa rennon suorituskyvyn.
Uuden Discovery malliston ennakkohinnat Suomessa
| | 2.0 Td4 | 2.0 Sd4 | 3.0 Td6 | 3.0 Si6 |
| | | | | |
S | 70 340,62 | 76 648,81 | - | - |
SE | 73 668,72 | 80 030,65 | 86 880,25 | 101 043,65 |
HSE | 85 283,55 | 91 833,05 | 99 372,20 | 115 578,20 |
HSE Luxury | 94 249,31 | 100 943,60 | 109 072,02 | 126 864,14 |
First Edition | - | - | 121 946,28 | - |
Kaikissa Discovery malleissa on jatkuva neliveto sekä 8-vaihteinen automaattivaihteisto. Td6 ja Si6 moottorien yhteydessä vakiovarusteisiin kuuluvat myös erillisilmajousitus tasonsäädöllä ja sähköisesti kytkettävä alennusvaihteisto.
Pekka Päivärinta/Kirsi Kainulainen on uusi ratamoottoripyöräilyn sivuvaunujen maailmanmestari. Kuva Tuomo Seppänen.
Timo Myöhänen Kuva: Jari Kohonen
Maaradan nelinkertainen maailmanmestari Joonas Kylmäkorpi nähdään lauantaina Porin Yyterissä. Kuva: Matias Hirsimäki
JKWest Racing tiimillä on näytön paikka sunnuntain kilpailussa. Kuva: Santtu Miinalainen
Laihialla ajetaan soralla kauden neljäs SM-osakilpailu. Kuva Rallikuvat.net
Suomen joukkueessa kisaavat Valtteri Malin (19), Miro Sihvonen (17) sekä Kim Savaste (16). Varamiehenä joukkueessa on Jere Haavisto (17).
MotorLand Aragon on yksi Brad Binderin lempiradoista. Kuva: Ajo Motorsport
Tässä menee maailmanmestari vuosimallia 2016. Kuva: Ajo Motorsport
Sarjan kärjessä on tiukkaa taistelua, Bigem Testing on yksi ”hopeapyttyä” havittelevista tiimeistä.
Mikael Vuotari suuntaa katseensa jo kauden finaalin mitalitaistoon. Kuva: Vesa Rauhala
Kuva: Audi Sport
