Quantcast
Channel: Autot ja moottoripyörät - ePressi
Viewing all 4754 articles
Browse latest View live

Tervetuloa Caravan 2019 -messujen ennakkokierrokselle

$
0
0

Tervetuloa Matkailuajoneuvotuojat ry:n ja Lahden Messujen järjestämälle

Caravan 2019 -messujen ennakkokierrokselle ja brunssille

Aika: Torstai 19. syyskuuta 2019 klo 10.00
Paikka: Lahden Messukeskuksen kokoustilat, Salpausselänkatu 7, 15110 Lahti

Opastettu kierros tarjoaa mainion mahdollisuuden tutustua matkailuajoneuvoalan monipuolisiin mahdollisuuksiin ja Caravan 2019 –messujen antiin. Kierroksella näet tapahtuman tärkeimmät uutuudet ennen varsinaisten messujen alkua. Ensiesittelyssä muun muassa Suomen markkinoille palanneet Niesmann+Bishoff ja Pilote, Adrian ylellinen Astella- ja Hymerin näyttävä Eriba Nova Touring 820- matkailuvaunut. Messuilla on ennätysmäärä matkailuajoneuvoja ja tarvikkeita nähtävillä.

Kierrosta isännöi Matkailuajoneuvotuojat ry:n toiminnanjohtaja Antti Siljamäki.

Ohjelma:         

klo 10.00 Kokoontuminen Lahden Messukeskuksen kokoustiloissa Lahti Hallin (E-halli) alakerrassa.

  • Matkailuajoneuvotuojat ry:n ja Lahden Messujen tervehdykset
  • Toimialakatsaus – Antti Siljamäki, Matkailuajoneuvotuojat ry.
  • Suomen leirintämatkailun rahavirrat ja tulo- ja työllisyysvaikutukset 2019 - tutkimuspäällikkö Petteri Ohtonen, Haaga-Helia ammattikorkeakoulu Oy

Brunssitarjoilu.

n. klo 10.45 Kierros messuhalleissa – kesto noin tunti.
Mahdollisuus lisäkysymyksiin, haastatteluihin ja ajoneuvojen valokuvaukseen.

Ilmoittautuminen torstaihin 12.9.2019 mennessä: minna.helminen@kokolahti.fi, p. 0400 617 640.         

Tapaamisiin Suomen suurimmilla matkailuajoneuvoalan messuilla!

 

Lisätietoja:
KOKO Lahti Oy/Lahden Messut, projektipäällikkö Jonna Järvelä
p. 040 824 1273, jonna.jarvela@kokolahti.fi                                                                                      

Matkailuajoneuvotuojat ry., toiminnanjohtaja Antti Siljamäki
p. 050 365 8352, antti.siljamaki@liikkuvakoti.fi

KOKO Lahti Oy/Lahden Messut, markkinointi- ja viestintäpäällikkö Minna Helminen
p. 0400 617 640, minna.helminen@kokolahti.fi

Caravan-messujen lehdistötila Lahti Hallin (E-halli) alakerrassa palvelee lehdistön edustajia messujen aukioloaikoina 19.-22.9.2019. Tapahtuma avoinna torstaina klo 12-18, perjantaina ja lauantaina klo 10-17, sunnuntaina klo 10-16.


Pohjoismaiden suurimmalle kuljettajakoulutusalan toimijalle, CAP-Group Oy:lle, enemmistöosuus Traffica Oy:stä

$
0
0

Kaksi vahvaa kuljettajakoulutusalan toimijaa yhdistävät voimansa

Pohjoismaiden suurin kuljettajakoulutusketju CAP-Group Oy on 1. syyskuuta ostanut enemmistöosuuden kuopiolaisesta raskaan liikenteen kuljettajakoulutuksiin erikoistuneesta Traffica Oy:sta.

Valtakunnallisesti toimiva CAP toimii Suomessa sadalla paikkakunnalla. B-to b-puolella operoivalla Traffica Oy:lla on toimintaa eri puolilla Suomea, mutta yhdistyminen laajentaa molempien yritysten toimintamahdollisuuksia niin maantieteellisesti kuin myös palveluiden tarjonnan suhteen.

CAP-Group Oy:n toimitusjohtaja Pekka Kari perustelee kaupan syitä lukuisilla synergiaeduilla. Samalla se tukee CAP-Group Oy:n jo pitkään jatkunutta kasvua.

- Yhdessä toimimalla löydämme paljon hyviä synergioita. Kasvun polun valinneina skannaamme jatkuvasti uusia kiinnostavia yrityksiä, jotka voivat tuoda lisää ulottuvuuksia toimintaamme, Kari kertoo.

CAP on kehittänyt omaa henkilöautosimulaattoria autokoulun liiketoimintaan ja on laajentamassa samaa konseptia nyt raskaan luokan korttiluokkiin.

- Traffican volyymi raskaan kaluston koulutuksissa on yksi hyvä konkreettinen esimerkki synergioista, Kari havainnollistaa.

CAP on edelläkävijä kuljettajakoulutuksen digitalisoimisessa, uuden teknologian hyödyntämisessä sekä uusissa oppimisympäristöissä. Traffica Oy:lta puolestaan löytyy vahvaa osaamista yrityskoulutuspuolella sekä laajat verkostot kuljetusyritysten keskuudessa. Traffica on Suomen ainoa yksityinen koulutusyritys, jolta löytyy logistiikan alan työvoimakoulutuksena tutkintoon johtavan koulutuksen järjestämislupa.

- Näen, että on muodostumassa yhdistelmä, jossa molemmat osapuolet vahvistavat toisiaan merkittävästi, Traffican toimitusjohtajana ja osakkaana jatkava Olli Sivonen sanoo.

Trafficassa ollaan innostuneita kaupan myötä syntyneistä uusista mahdollisuuksista hyödyntää ristiin resursseja, kuten tiloja, henkilöstöä ja simulaattoreita.

- Jatkossa voimme tarjota palvelujamme kaikilla niillä paikkakunnilla, joilta CAP:ilta löytyy liiketoimintaa, Traffica Oy:n osakas Ari Nousiainen kertoo.

Myös henkilöstöresurssien käyttöä pystytään tehostamaan.

- Traffica Oy:ssa toimitaan pitkälti samoilla sykleillä kuin koulumaailmassa, eli syksyllä aloitetaan ja keväällä lopetetaan. Autokoulussa puolestaan suurimmat kiireet ajoittuvat kesälle, Nousiainen selventää.

Nyt henkilöstöä voidaan hyödyntää siellä missä sitä eniten tarvitaan.

- Kyllä me olemme innoissamme. Näemme tässä aidosti paljon mahdollisuuksia vahvaan kasvuun.  Asiakkaille tarjoamme joustavasti uutta osaamista entistä vahvemmilla resursseilla huomattavasti laajemmin, Sivonen iloitsee.

Traffica Oy jatkaa toimintaa itsenäisenä yrityksenä entisellä nimellään.

 

Lisätietoja: 

CAP-Group Oy, toimitusjohtaja Pekka Kari, 0405526343, pekka.kari@cap.fi
Traffica Oy, toimitusjohtaja Olli Sivonen, 0447500271, olli.sivonen@traffica.fi

CJ 4DPLEX 与 FLEXOUND 在韩国 CJ CGV 院线开设亚洲首家 FLEXOUND Augmented Audio™ 影院

$
0
0

CJ CGV 开设采用FLEXOUND Augmented Audio技术的高端影院,为韩国影迷带来前所未有的沉浸式听觉和触觉体验。该技术可为每个座位提供高品质环绕立体声和体感震动。

CJ CGV 旗下高端影院——Gold Class 往十里店 于 8 月 30 日重装开业,该影厅是世界上第二家每个座位均配有增强音效的影厅。首家采用 FLEXOUND Augmented Audio™ 技术的商业影院已于 2019 年 2 月在芬兰开张营业,为观众提供沉浸式的观影体验。

以 4DX® 和 ScreenX® 系统驰名业界的 CJ 4DPLEX 公司促成了此次 CJ CGV 与 FLEXOUND 的全新合作,为影院打造出顶级声音方案。

CJ 4DPLEX 和 FLEXOUND 目前正进行洽谈,两家公司有意在更多 CJ CGV 影院中扩大合作,并有意将 FLEXOUND Augmented Audio™ 技术引入 4DX® 和 ScreenX® 系统。

用于影院的 FLEXOUND Augmented Audio™ 技术可优化目前已有的各类声音系统。该技术不受座椅位置的影响,可为每个座位带来均一的音质。它可提高影院中人物对白的清晰度,改善低音音质。FLEXOUND 无需使用可穿戴设备。

“我们为院线运营商带来了超越家庭娱乐影音组的高价值竞争优势。由于我们的技术可优化目前已有的各类立体声系统,因此无需进行混音或重新编码,”FLEXOUND 首席执行官 Mervi Heinaro 补充道。

“我们的技术是通用的,适用于各类影院座椅。维护简单,使用寿命长。每个座椅仅需一个 FLEXOUND 模块即可实现全部音频和震动效果,”FLEXOUND 影院总经理 Mika Oesch 表示。

CJ CGV 旗下的 Gold Class 往十里店座椅由 Ferco Seating 公司提供,该公司生产的两款座椅已获 FLEXOUND 认证。FLEXOUND 同样拥有在芬兰自主生产的座椅型号,公司很快还将公布其他座椅制造商和座椅型号。

Kun pääkaupungit on koluttu, muista Uppsala, Aarhus ja Aveiro. Ebookers vinkkaa viisi erilaista matkakohdetta vuoden 2019 suosituimpien kaupunkien läheisyydestä

$
0
0

 

Uuden kokeminen ja aikaisemmin tuntemattomien paikkojen näkeminen on suomalaismatkailijoille tärkeää. Tämä ilmenee nettimatkatoimisto ebookersin kyselytutkimuksesta*, johon vastanneista lähes 85 % suunnittelee matkustavansa aikaisemmin tuntemattomaan kohteeseen vuoden 2019 aikana. Runsaat 40 % vastanneista ilmoittaa pyrkivänsä menemään uuteen paikkaan jokaisella matkallaan. Ebookersin viestintäpäällikön Claudia Parkerin mukaan uusia ja ainutlaatuisia matkailuelämyksiä etsitään kiihtyvään tahtiin tunnetuimpien suurkaupunkien takamailta.
“Pääkaupunkeihin laskeudutaan ja niistä lähdetään takaisin, mutta trendi on sellainen, että matkat ulottuvat yhä syvemmälle sisämaahan ja kohti vähemmän tunnettuja alueita”, Parker sanoo.
Eri maiden pääkaupungit ja metropolit muistuttavat keskenään usein enemmän toisiaan kuin pääkaupunki ja pikku kaupungit saman maan sisällä.
“Moni on huomannut, että kun siirtyy ulos metropolialueelta, niin vastassa tuntuu olevan usein aivan kuin toinen ja aikaisemmin tuntematon maa ja matkakohde”, Parker sanoo.
Ebookers esittelee viisi vähemmän tunnettua matkakohdetta suomalaisten viiden suosituimman matkakohteen lähistöltä. Suomalaisten suosituimmat matkakohteet vuoden 2019 alkupuoliskolla (tammi-kesäkuu) olivat ebookersin lentovaraustietojen perusteella Tukholma, Lissabon, Amsterdam, Kööpenhamina ja Malaga.


Uppsala (Tukholma)

Runsaan puolen tunnin junamatkan päässä Tukholmasta sijaitsee historiallinen mutta nuorekas yliopistokaupunki Uppsala. Ruotsin neljänneksi suurin kaupunki Uppsala on tunnettu Pohjoismaiden vanhimmasta yliopistosta, Pohjoismaiden suurimmasta tuomiokirkosta sekä modernin kasvitieteen isästä, Carl von Linnéstä. Kaupunkiin on hauska tutustua ristiin rastiin kävellen ja Uppsalan kahvilatarjonnasta löytyy jokaiseen makuun. Ruotsin muinaishistoriasta ja Viikingeistä kiinnostuneiden kannattaa suunnata Vanhaan Uppsalaan.


Aveiro (Lissabon)

Kyllä, Portugalissa on muutakin nähtävää kuin Lissabon ja Porto. Portugalin Venetsiaksi kutsuttu Aveiro on noin 80 000 asukkaan kanaalikaupunki, jossa on ainutlaatuinen tunnelma. Tähän vähän tunnettuun helmeen tutustuminen käy luontevimmin värikkäistä moliceiros-veneistä käsin.


Rotterdam (Amsterdam)

Hollannin toiseksi suurimmassa kaupungissa Rotterdamissa ei ole juuri mitään historiallista nähtävää, niin totaalisesti natsit tuhosivat Rotterdamin keskiaikaisen keskustan toisessa maailmansodassa. Osittain juuri tähän perustuu Rotterdamin nykyinen ainutlaatuisuus: se on eräänlainen modernin arkkitehtuurin leikkikenttä. Uusi kauppahalli, rautatieasema ja arkkitehti Piet Blomin suunnittelemat kuutiotalot ihastuttavat ja vihastuttavat. Rotterdamissa sijaitsee Euroopan suurin satama ja se on myös korkealle arvostettu yliopistokaupunki.


Aarhus (Kööpenhamina)

Tanskan kakkoskaupunki Aarhus kasvaa ja kukoistaa: Aarhusin väkiluku kasvaa runsaalla neljällä tuhannella asukkaalla vuodessa ja jää kasvuvauhdissa toiseksi vain Kööpenhaminalle. Skandinavian suurimman yliopiston omaavan Aarhusin väestö on maan nuorinta. Kattava ruokaskene, paljon designia ja huippusuosituksi nähtävyydeksi noussut ARoS Aarhus -taidemuseon sateenkaariterassi ovat nostamassa Aarhusin kovaa vauhtia maailmanluokan tunnettuuteen. Maailman suurin matkaopasbrändi Lonely Planet rankkasi Aarhusin jo vuonna 2016 Euroopan toiseksi “kuumimmaksi” kohteeksi.


Costa Tropical (Malaga)

Malaga on paitsi itsessään vierailun arvoinen taidekaupunki, monien tuntema ovi suomalaisten rakastamalle Aurinkorannikolle. Kiinnostavan vaihtoehdon Aurinkorannikolle tarjoaa Malagasta länteen ja Granadan alapuolella sijaitseva Costa Tropical. Se on kalliorantojen, pienten hiekkalaguunien ja kalastajakylien täplittämä rannikko, jolle on omintakeista Sierra Nevadan vuoriston rannikolle ulottuva välitön läheisyys. Sierra Nevadan seurauksena Costa Tropical:lla vallitsee leuto ja erityinen mikroilmasto, jolle on tyypillistä kesäisin jopa kymmenen astetta viileämmät kelit Aurinkorannikkoon verrattuna ja talvisin, kun Granadassa sataa lunta, Costa Tropical pysyttelee noin kymmenen plusasteen puolella. Almunecarin kylä on tunnettu kalaruuistaan.

 

*Kyselytutkimuksen ebookersille toteutti Markettiers. Haastattelu tehtiin 500 täysi-ikäiselle suomalaiselle Marraskuussa 2018.

Kevytautolaki jatkovalmisteluun

$
0
0

Kevytautoja koskeva lain voimaantuloon otettiin vuoden aikalisä. Uudistuksen oli alun perin tarkoitus astua voimaan marraskuun alussa. Nopeudeltaan rajoitetut henkilöautot salliva lainsäädännön tavoitteena on mahdollistaa nuorille uuden aiempaa turvallisempi liikkumisen vaihtoehto mopojen, mopoautojen ja maataloustraktorien rinnalle.

Kevytautoja koskeva lakimuutos valmisteltiin vuonna 2018 ja se hyväksyttiin eduskunnassa lähes yksimielisesti viime joulukuussa. Kevään aikana liikenne- ja viestintäministeriö on valmistellut lainsäädäntöä tarkentavia asetuksia.

EU-komissio nosti kevytautoja koskevia asetuksia käsitelleessä kirjeessään esille lakimuutoksen ongelmakohtia suhteessa EU-sääntelyyn. Jäsenmailla on kuitenkin kansallista päätösvaltaa traktoriluokan ajokortti- ja ajoneuvolainsäädännössä. Liikenne- ja viestintäministeriö ja hallitus ovat päättäneet jatkaa lain valmistelua.

”Hallituksen ratkaisu on oikea”, sanoo Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio. ”EU-komission ajokorttilainsäädäntöön nojautuvan kannan nostamassa keskustelussa on unohtunut lain perimmäinen tarkoitus – kevytauto parantaa nuorten liikenneturvallisuutta ja lisää itsenäisen liikkumisen mahdollisuuksia alueilla, joilla joukkoliikenteen palvelutaso on huono”, Kallio jatkaa.

EU on sallinut myös Ruotsille kaksipaikkaisen ns. A-traktorien ajoneuvoluokan, jota voidaan kuljettaa AM-ajokortilla. Kevytautot ovatkin modernisoitu versio Ruotsin A-traktoreista. Kyse on pitkälti traktoriluokan ja siihen sovellettavan ajokorttiluokan tulkinnoista.

Kevytautoille on Suomen liikennejärjestelmässä tarvetta

Kevytautouudistus tähtää nuorten liikkumismahdollisuuksien parantamiseen. Uudistus parantaa nuorten liikenneturvallisuutta, sillä se korvaa erityisesti mopolla, kevytmoottoripyörällä ja maataloustraktorilla tehtyjä matkoja. Kevytauto on selvästi turvallisempaa teknologiaa kuin sen muut mopo- tai traktorikortilla ajettavat ajoneuvovaihtoehdot. Nopeusrajoitetun kevytauton turvallisuusominaisuudet korostuvat Suomen kaltaisessa maassa, jonka pitkän ja pimeän talvikauden aikana sää- ja keliolosuhteet ovat haastavat. Modernista henkilöautosta muutoskatsastettavissa kevytautoissa on monia kehittyneitä turvavarusteita – esimerkiksi ajonvakautusjärjestelmä ja automaattinen hätäjarrutus, joka vähentää jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden vakavia loukkaantumisia ja kuolemia jopa 30-55 prosenttia. Henkilöautoilla on ollut pakollinen jalankulkijatörmäystesti vuodesta 2011 ja jo vuodesta 2006 lähtien autojen valmistuksessa on otettu huomioon jalankulkijaturvallisuus auton keulan muotojen ja materiaalien suunnittelussa.

Kevytautojen säännellyt päästöt ovat selvästi mopoautoja pienemmät tiukempien päästövaatimusten takia. Autolla tehtävän nuorten saattoliikenteen tarpeen väheneminen vähentäisi myös liikenteen hiilidioksidipäästöjä.

Uudistus on odotettu ja tervetullut monessa kotitaloudessa, jossa nuorten vaihtoehdot itsenäiseen ja turvalliseen liikkumiseen ovat nykyisin rajalliset.

Lisätietoja

toimitusjohtaja Tero Kallio, Autotuojat ja -teollisuus ry, puh. 040 729 4513, tero.kallio@autotuojat.fi

Teknisen Kaupan Liiton moottoripyöräjaosto: aikalisän sijasta kevytautolaki pitäisi vetää pois

$
0
0

EU-komission moittimaa kevytautolakia lykätään vuodella. Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marinin mukaan lainsäädäntöä yritetään korjata siihen kuntoon, että se voisi astua voimaan myöhemmin.

Teknisen Kaupan Liiton moottoripyöräjaosto suhtautuu ministeriön päätökseen nihkeästi.

- Toisaalta on hyvä, ettei EU-direktiivien vastaisia lakeja ryhdytty väkisin runnomaan läpi, vaan asialle otettiin aikalisä. Mutta hallituksen päättämättömyyden vuoksi markkinahäiriö jatkuu taas yhden vuoden lisää. Tämä voi aiheuttaa vahingonkorvausvaateita niin kuluttajilta kuin alan toimijoiltakin, toteaa moottoripyöräjaoston asiamies Hannu Kyyhkynen Teknisen Kaupan Liitosta.

Moottoripyöräjaosto on sitä mieltä, että laki pitäisi vetää pois.

- Henkilöautosta ei saa millään keinolla traktoria eikä traktoria saa ajaa mopokortilla. Vaikka kevytauto saattaisikin olla mopoautoa turvallisempi kuljettajalleen, muiden tiellä liikkujien turvallisuus heikkenee. Kevytauto on massaltaan yli kolme kertaa mopoauton kokoinen, ja nuorten kuljettajien tiedetään ottavan riskejä tavallista enemmän, Kyyhkynen painottaa.

- Esityksestä olisi luovuttava ja sen sijaan olisi selvitettävä EU-tasolla, miten liikenneturvallisuutta parhaiten voidaan edistää nuorten kuljettajien, etenkin mopoilijoiden keskuudessa.

 

 

Asiamies Hannu Kyyhkynen

Teknisen Kaupan Liitto

050 599 4942

hannu.kyyhkynen(at)tekninen.fi

 

 

Teknisen Kaupan Liiton aiemmat tiedotteet aiheesta:

28.8.2019 Euroopan komissio tyrmää Suomen kevytautolainsäädännön

4.7.2019 Asetusluonnokset kevytautoista EU-asetusten vastaisia – katsastuksilla varmistettava nopeusrajoittimien toiminta

6.5.2019 Suomen kevytautolainsäädäntö ristiriidassa EU-ajokorttilainsäädännön kanssa

 

LänsiAuto avaa Opel-liikkeet Tallinnaan ja Tampereelle.

$
0
0

LänsiAuto on toiminut Opelin maahantuojana Suomessa ja Baltiassa 1.12.2018 alkaen sekä suurimpana Opelin vähittäiskauppiaana Suomessa vuosikymmenten ajan. LänsiAuton hallitus on päättänyt seuraavista muutoksista konsernirakenteessa ja organisaatiossa:

  • LänsiAuto avaa Opel-autotalot Tallinnaan ja Tampereelle.
  • LänsiAuton maahantuontiosasto järjestetään kokonaan toimintokeskeisesti, ja siirtymäajan vuonna 2019 erillisenä toiminut Baltian organisaatio yhdistetään siihen.
  • LänsiAuto-konsernin vähittäiskaupan liiketoiminnot keskitetään LänsiAuto-brändin alle, ja erillisestä vaihtoautokaupan brändistä Auto-Bilistä luovutaan.

Muutosten tavoitteena on tehostaa ja suoraviivaistaa LänsiAuto-konsernin toimintaa sekä vahvistaa olennaisesti Opelin markkina-asemaa Baltiassa tulevina vuosina. LänsiAuton vähittäiskaupan laajeneminen sekä maahantuontiorganisaation uudelleenjärjestely johtavat huomattaviin toiminnallisiin ja taloudellisiin synergioihin. Tilikaudella 2020 LänsiAuto tavoittelee yli 400 miljoonan euron liikevaihtoa.

Merkittäviä investointeja Opel-verkostoon.

LänsiAuton uusi Opel-autotalo Tampereelle avataan konsernin nykyisen vaihtoautomyymälän yhteyteen vielä vuoden 2019 aikana. Tallinnan autotalon rakentaminen alkaa syksyllä 2019, ja talo avataan asiakkaille kesällä 2020. Kysymys on huomattavasta investoinnista LänsiAuton kansainvälistymiseen sekä Opel-liiketoimintaan Baltiassa.

  • Opel-verkostossa Suomessa on tehty tänä vuonna useita muutoksia, joiden tavoitteena on keskittää Opel-liiketoimintaa aiempaa suurempiin yksiköihin sekä harvemmille yhteistyökumppaneille. Opel-liiketoimintaan tehdään sen ansiosta suuria investointeja vuosina 2019-2020. LänsiAuto toteuttaa vastaavan muutoksen myös Baltian Opel-verkostossa, jossa käynnissä on useita neuvotteluja uusista investoinneista Opel-liiketoimintaan, kuvailee konsernin toimitusjohtaja Tommi Köninki.

Maahantuontiorganisaation vahvistaminen jatkuu.

LänsiAuton maahantuontiorganisaatio on vahvistunut vuonna 2019 vauhdikkaasti Opel-autonvalmistajalta hankitun yksikön ympärille. Muun muassa tuote-, logistiikka- ja markkinointiresurssit ovat kasvaneet. Uudet järjestelmät ja prosessit ovat valmiit. Nyt Baltian toiminnot voidaan siirtää samojen osastojen vastuulle.

  • Toimitamme Baltiaan tänä vuonna noin 2000 Opelia, mutta markkina-alueen potentiaali erinomaisille Opel-tuotteille on huomattavasti tätä suurempi. Tänä vuonna olemme tutustuneet markkinaan, ja nyt lähdemme investoimaan - mistä Tallinnan oma liike on konkreettinen osoitus. Baltian myynnistä vastaa jatkossa tiimissäni johtaja Petri Lankinen, kertoo Opelin myyntijohtaja Janne Kilappa.

New Opel Importer LänsiAuto starts retail in Tallinn in 2020.

$
0
0

LänsiAuto makes strategic changes in its structure and its organization.

LänsiAuto started as the importer of Opel vehicles in Finland and in the Baltics in December 2018 and has been the largest Opel retailer in Finland since 1980s. The total sales of Opel in Finland and Baltics will reach 9000 units this year. The Board of LänsiAuto Group has decided the following:

  • LänsiAuto starts a new Opel retail dealership in Tallinn in 2020 – and another new Opel dealership in Tampere, Finland still in 2019. After they are completed, LänsiAuto operates 9 Opel dealerships.
  • LänsiAuto importing organization is to be arranged functionally; not by areas. Partially separately operated Baltics import team will be fully merged and aligned into it.
  • All LänsiAuto retail operations; including used cars; will be centralized under the LänsiAuto brand.

These changes are aimed at strengthening the operations and position of LänsiAuto Group and Opel in Finland and in the Baltics. The expansion of LänsiAuto retail and the reorganization of the import operations lead to significant operational and economical synergies. LänsiAuto heads to 400 million euros of total revenue in 2020.

Significant investments into the Opel network.

The all new LänsiAuto Tallinn Opel dealership will be opened in summer 2020. The investment is a major milestone in the LänsiAuto Baltics expansion and Opel network rearrangements.

  • We have made many changes in the Opel network in Finland during this year; centralizing the operations into larger units and to a reduced number of partners; leading to greater effectiveness and professionalism. In Finland, we cover more than 80% of the annual sales with three dealership groups investing strongly in the brand and our common goals. The same process of strengthening and centralizing the network has started in the Baltics, where we are negotiating with many potential partners about significant investments to Opel business, describes Group CEO Tommi Köninki.

Importing organization strengthens further.

LänsiAuto importing organization has strengthened step by step around the Finnish unit acquired from the Opel OEM in the end of year 2018. The teams responsible for products, logistics and marketing are today robust. New systems and new processes are completed. Next step is to align Baltics operations completely under the same teams.

  • We are going to deliver some 2000 new Opels to the Baltics this year, but the potential of these markets for the excellent Opel products is significantly higher. This year we have familiarized ourselves with the markets: now it is time to start the investments. LänsiAuto Tallinn is a substantial step forward. From this day on, the Baltics sales will be led in my team by Director Petri Lankinen, explains the Sales Director of Opel Finland and Baltics Janne Kilappa.

Suomalainen robottibussi aloittaa ajamisen Espoossa – tavoitteena pysyvä operointi

$
0
0

 

Suomalainen robotiikka- ja ohjelmistoyritys Sensible 4 tuo liikenteeseen maailman ensimmäisen kaikkiin sääolosuhteisiin soveltuvan itseajavan GACHA-robottibussin. Sensible 4:n, Espoon kaupungin ja Nokian yhteistyö tuo itseajavan joukkoliikenteen lähemmäs todellisuutta tiistaina 10.9.2019 käynnistyvässä kaikille avoimessa pilotissa Nokian kampuksella Espoon Kerassa.

GACHA-bussi palvelee alueen liikkujia kolmena päivänä viikossa, tiistaista torstaihin, kello 10.00-14.00 jolloin halukkailla on mahdollisuus hypätä GACHA:n kyytiin ja kokea robottibussi avoimessa tieympäristössä. Lähdöt tapahtuvat Karaportti 3:n edustalta non-stop -periaatteella. Noin 1,5 kilometriä pitkän lenkin toinen pää on Keran juna-aseman tuntumassa ja kyyti on maksuton. 

Sensible 4:n ainutlaatuinen paikannusteknologia mahdollistaa robottibussien ympärivuotisen ajamisen myös Suomen sääolosuhteissa. Säällä on keskeinen rooli itseajavien ajoneuvojen kyvyllä ymmärtää ympäristöään. Tähän saakka sade, sumu tai lumisade ovat estäneet kaikkia itseajavia autoja toimimasta. Sensible 4 kehittämä teknologia – joka perustuu pitkään tutkimustyöhön Suomen vaihtelevissa olosuhteissa – on ratkaissut tämän ongelman.

Pilotti tukee Espoon tavoitetta, että robottibussi on pysyvässä liikenteessä vuoteen 2021 mennessä. Kaupunki pyrkii kehittämään Kerasta maailmanluokan kiertotalouden kehitysaluetta, jossa uudet teknologiat ja palvelut voidaan ottaa helposti käyttöön. Alueella sijaitsevalla Nokian kampuksella on käytössä Nokian nopea ja lyhytviiveinen 5G-verkko, joka on tärkeä edellytys itseajaville ajoneuvoille ja tulevaisuuden liikenteelle. Nyt käynnistyvä robottibussipilotti on osa Nokia Bell Labsin vetämää LuxTurrim5G -ekosysteemihanketta, jossa rakennetaan 5G-kaupunkiverkkoa ja kehitetään uusia älykaupunkiratkaisuja.

Sensible 4 on tehnyt GACHA:n yhteistyössä kuuluisan japanilaisen designyhtiö MUJI:n kanssa. Bussi esiteltiin ensimmäistä kertaa yleisölle Helsingissä maaliskuussa 2019. Espoon lisäksi vuoden 2019 aikana GACHA tulee ajamaan ainakin myös Hämeenlinnassa ja Vantaalla. Tavoitteena on luoda uusia robottibusseihin perustuvia vähäpäästöisiä ja helposti saavutettavia liikennepalveluja osaksi kaupunkien joukkoliikennejärjestelmiä jo vuonna 2021.

Lisätiedot 

Harri Santamala
Toimitusjohtaja, Sensible 4 
puh. +358 40 3341516

harri.santamala@sensible4.fi
www.sensible4.fi


Pasi Laitala
Kestävän kehityksen johtaja, Espoon kaupunki
puh. 043 824 5427
pasi.laitala@espoo.fi
https://www.espoo.fi/kestavakehitys


Juha Salmelin
LuxTurrim5G ekosysteemin vetäjä
puh. +358 50 522 3508 juha.salmelin@nokia.com
www.luxturrim5G.com


Kuvat: Sensible 4 / Fredrik Forssell
https://www.dropbox.com/sh/04wpabhh5a5q8nc/AAA2BmVPL6K1vguTlliAJWfLa?dl=0

 

Lähes kaksi viidestä ohittaa parkkipaikan välttääkseen taskuparkkeerauksen

$
0
0

Autoklinikan tuoreen kyselyn mukaan lähes 40 prosenttia suomalaiskuljettajista valitsee mieluummin parkkipaikan hieman kauempaa kuin suorittaa taskuparkkeerauksen. Rohkaisua hyödyllisen ajoliikkeen haltuunottoon antavat Taskuparkin SM-kisat, joissa maan parhaimpia parkkeeraajia etsitään neljässä karsintakilpailussa eri puolilla Suomea.

Pysäköintialueilla liikkuminen ja eritoten taskuparkkeeraus ovat taitolajeja, jotka jännittävät monia kuljettajia. Maan johtava kolarikorjaamo Autoklinikka haluaa kiinnittää huomiota turvalliseen pysäköintiin järjestämällä jälleen Taskuparkin SM-kilpailut, joissa parkkitaitureita haetaan nyt entistä laajemmin.

Moni ohittaa hyvän parkkipaikan, jos se vaatii taskuparkkeerausta

Autoklinikan teettämä kyselytutkimus paljastaa, että taskuparkkeeraus aiheuttaa monille suomalaisille haasteita. Jopa 36 prosenttia autoilijoista kertoo ohittaneensa joskus lähellä päämäärää olevan parkkipaikan ja pysäköineensä suosiolla hieman kauemmaksi, koska lähipaikka vaati taskuparkkeerausta.

Tutkimustulosten perusteella taskuparkkeerauksen pelko hälvenee kokemuksen myötä. Alle 35-vuotiaiden joukossa taskuparkkeerausta väistäneiden osuus kasvaa 46 prosenttiin, kun taas yli 65-vuotiaista vain 28 prosenttia kertoo valinneensa parkkipaikan etäämmältä välttääkseen tuon pahamaineisen peruutusliikkeen.

Taskuparkin SM-kisat juhlistavat taitavia kuljettajia ja muistuttavat turvallisuuden tärkeydestä

Autoklinikka järjestää jälleen Taskuparkin SM-kilpailut, laajempana kuin koskaan. Tänä vuonna Suomen taitavimpia taskuparkkeeraajia etsitään neljän karsintakilpailun avulla. Alueelliset karsinnat järjestetään lauantaina 21.9. klo 12 alkaen Mikkelissä, Seinäjoella ja Rovaniemellä. Neljäs karsintakilpailu järjestetään Helsingissä sunnuntaina 29.9. klo 10:30.

Taskuparkin SM-kilpailut huipentuvat finaalitapahtumaan Helsingin Narinkkatorilla sunnuntaina 29.9. klo 13 alkaen. Samalla vietetään järjestyksessään jo kolmatta kansallista Pysäköintipäivää. Tiukan kilpailun ohessa tarjolla on ohjelmaa koko perheelle, ja tapahtuman juontaa Radio Novasta tuttu Esko Eerikäinen.

– Maineen ja kunnian lisäksi voittajalle on luvassa 1 000 euron arvoinen matkalahjakortti. 2. ja 3. sijalle yltäneet taas palkitaan 200 euron arvoisella matkalahjakortilla. Lisäksi arvomme kaikkien finalistien kesken mukavia tuotepalkintoja, Pentti Oksanen Autoklinikalta kertoo.

Taskuparkin SM-kisat ovat avoinna kaikille ajokortin omistaville. Tarkemmat tapahtumatiedot sekä ilmoittautumislomake löytyvät osoitteesta www.pysakointipaiva.fi.

Kyselytutkimuksen toteutti autoiluun ja liikkumiseen erikoistunut markkinatutkimustoimisto Value Clinic Oy. Kyselytutkimukseen vastasi yhteensä 1 028 mannersuomalaista, jotka käyttävät autoa vähintään satunnaisesti. Otos kerättiin elokuun aikana internetpohjaisella kyselylomakkeella, johon vastaajat kutsuttiin sähköpostitse.


Lisätietoja:

Pentti Oksanen, Autoklinikka-yhtiöt Oy
puh. +358 40 033 9920, s-posti: poksa@autoklinikka.fi

www.autoklinikka.fi

LAND ROVER ESITTELEE UUDEN DEFENDERIN

$
0
0

• Aivan omaa luokkaansa, pysäyttämätön: Ikoni kuvitettuna uudelleen 2000-luvulle
• Muotoiltu määrätietoisesti, suunniteltu innostamaan: Älykäs ja luonteenomainen heti tunnistettava siluetti, joka sisältää tuttuja elementtejä Defenderistä, mukaan lukien lyhyet etu- ja takaylitykset.
• Näyttää kovalta, on kova: Kestävä uusi D7x-arkkitehtuuri, joka on suunniteltu kestämään Extreme Event Test -testausmenettely, maastoauton normaalien standardien ylä- ja ulkopuolella
• Maailmanluokan asiantuntija maastossa ja tien päällä: Uusi Land Rover Defender määrittelee kyvykkyyden laajuuden uudelleen, sen maastokyky on kiistaton, maantiemukavuus tuo uutta luonnetta
• Valmius tutkimusmatkalle: Kantavuus jopa 900 kg, staattinen kattokuorma jopa 300 kg, dynaaminen kattokuorma 168 kg, vetokyky 3 720 kg * ja kahluusyvyys jopa 900 mm tekevät uudesta Defenderistä ylivoimaisen 4x4 maasturin seikkailuihin ympäri maapallon
• Älykäs maastotekniikka: Land Roverin uraauurtava Terrain Response 2 -teknologia siirtää pelin uudelle tasolle kahluu-ohjelman sekä maailman ensimmäisen konfiguroitavan maastoajo-ohjelman myötä, jolloin asiantuntijat ja aloittelijat voivat optimoida pitoa olosuhteista riippumatta.
• Tien mukavuus: Uusi Defender on suunniteltu mukavaksi mille tahansa tienpinnalle, mikä varmistaa että pitkät matkat taittuvat helposti
• Tehokkuutta ytimessä: Defender mallistoon esiteltiin voimakkaat ja tehokkaat bensiini- ja dieselmoottorit sekä sähköistettyjä voimansiirtojärjestelmiä, edistynyt kevythybridi ja myöhemmin tuleva plug-in hybrid vaihtoehto
• 2000-luvun tekniikka: Ensiesittelyssä uusi Pivi Pro tietoviihdejärjestelmä, joka sisältää intuitiivisen käyttöliittymän, kun taas langattomat järjestelmäpäivitykset tarjoavat uusimman ohjelmiston kaikkina aikoina, kaikkialla maailmassa.
• Reduktionistinen, tarkoituksenmukainen sisustus: Toiminnallinen, kestävä ja joustava sisustus on ainutlaatuinen paljaiden rakenneosien ja etuistuimen keskipaikan myötä  - täydellinen seikkailujen jakamiseen perheen kanssa
• Tutustu perheeseen: Defender 110 on saatavana 5+2 -paikkaisena, neljällä erillisellä lisävarustepaketilla (Explorer, Adventure, Country ja Urban) ja 170 erillisellä jälkiasenteisella lisävarusteella. Mallistoon liittyy pienempi Defender 90 sekä myöhemmin monikäyttöiset ja kestävät commercial -pakettiautomallit
• Pystyy suuriin asioihin: Defenderillä on tarvittava sisäinen voima saada aikaan suuria asioita. Mestari, jolla on rohkeutta tarjota apua sinne, mihin muut eivät uskalla tai eivät voi mennä
• Globaalit kumppanit: Land Rover jatkaa pitkäaikaista humanitaarista kumppanuutta Punaisen Ristin ja Punaisen Puolikuun yhdistysten kansainvälisen liiton (IFRC) kanssa Defenderin ollessa keskeisessä roolissa
• Defenderin ennakkohinnat alkavat 76.950 eurosta (Defender 90) ja Defender 110 mallien 87.767 eurosta

 

Tiistai 10. syyskuuta 2019, Gaydon, UK - Tämä on uusi Land Rover Defender. Ikoni kuvitettuna uudelleen 2000-luvulle, se on fiksu, kykenevä ja turvallinen koko perheelle ja on omassa luokassaan.

Uusi Defender on rakennettu seikkailunhaluisille sydämille ja uteliaalle mielelle, niille, jotka tietävät yhdyskunnan arvon ja pyrkivät muutokseen.

Selkeä siluetti on tuttu, mutta uusi. Se näyttää kovalta ja on kova, mutta muotoiltu määrätietoisesti ja suunniteltu innostamaan. Ikoninen nimi, muotoilu ja kyvykkyys kuuluvat Defenderiin, joka voidaan räätälöidä niin että sen omistajat voivat hyödyntää maailmaansa.
Seitsemän vuosikymmenen ajan uraauurtavan innovaatioiden avulla Land Roverit ovat ansainneet ainutlaatuisen paikan tutkijoiden, humanitaaristen avustusjärjestöjen ja seikkailunhaluisten perheiden sydämessä ympäri maailmaa. Niitä on koeteltu vaikeimmissa ympäristöissä maan päällä ja uusi Defender on uskollinen perinnölleen.

Range Rover -perheen vertaansa vailla olevan ylellisyyden ja hienostuneisuuden sekä erittäin kykenevien ja monipuolisten Discovery-maastoautojen lisäksi uusi Defender täydentää Land Roverin dynastiaa. 110 on vasta alku tälle maailman kyvykkäimpien ja kestävimpien 4x4-maastureiden perheelle. Sitä seuraa nopeasti kompakti, lyhyen akselivälin 90 malli, jonka jälkeen monikäyttöiset ja kestävät commercial -pakettiautomallit liittyvät kokoonpanoon vuonna 2020.
Intohimo ja kunnioitus alkuperäisen suhteen, uusi Defender tarjoaa mullistavan laajan kyvykkyyden. Edistykselliset maastoajon tekniikat määrittelevät seikkailun uudelleen 2000-luvulle ja ovat uskollisia pioneerihengelle, joka on ollut Land Roverin tunnusmerkki 71 vuoden ajan.

 

Emotionaalisesti ladattua muotoilua

Erottuva siluetti tekee uudesta Defenderistä heti tunnistettavan. Edessä ja takana on vain vähän ulkonemaa, joka mahdollistaa erinomaisen lähestymis- ja lähtökulman. Land Roverin suunnittelijat visioivat uudelleem tuttuja Defender-tavaramerkkejä 2000-luvulle antaen uudelle 4x4 maasturille tarkoituksenmukaisen stanssin, keveyttä tuovat Alpine-ikkunat katon rajassa, sivusta saranoidun takaluukun ja ulkopuolelle asennetun vararenkaan, jotka tekevät alkuperäisestä niin tunnistettavan .

Land Roverin suunnittelujohtaja Gerry McGovern sanoi: ”Uusi Defender kunnioittaa menneisyyttään, mutta ei lukittaudu siihen. Tämä on uusi Defender uudelle aikakaudelle. Sen ainutlaatuista persoonallisuutta korostaa sen erottuva siluetti ja optimaaliset mittasuhteet, jotka tekevät siitä sekä erittäin houkuttelevan että totisesti kyvykkään – visuaalisesti mukaansatempaava maasturi, joka käyttää muotoiluaan ja teknistä eheyttään tinkimättömästi. ”

Alkuperäisen Defenderin riisuttu persoonallisuus ympäröi sisustusta, missä on paljastettu yleensä näkymästä piilotetut rakenneosat ja kiinnikkeet painottaen yksinkertaisuutta ja käytännöllisyyttä. Innovatiivisia ominaisuuksia ovat kojelautaan asennettu vaihteenvalitsin, joka mahdollistaa valinnaisen keskipaikan. Kolme istuinta edessä vierekkäin, kuten varhaisissa Land Rovereissa.

Tämä johtaa siihen, että Defender 110 tarjoaa viiden, kuuden tai 5+2 istuimen vaihtoehdot, jolloin toisen rivin istuimien takana on 1 075 litran tavaratila ja toisen rivin istuimet taitettuna jopa 2380 litraa. Defender 90 pystyy sijoittamaan kuusi matkustajaa ajoneuvoon, jonka pituus on kompaktin hatchbackin luokkaa.

Käyttäjäystävällisiä ominaisuuksia ovat käytännölliset yksityiskohdat ja edistyneet teknologiset innovaatiot. Kestävä kumipäällysteinen lattia kohauttaa olkapäitään päivittäisille seikkailuille ja kerran elämässä suoritetuille retkille, tarjoamalla harjalla tai pyyhkimällä puhtaat sisätilat. Lisävarusteena saatava täysipitkä kokoontaitettava kangaskatto tarjoaa avoauton tunnelman. Sen avulla Defender 110:n toisen rivin istuimilla matkustajat voivat pysäköitäessä myös nousta seisomaan täyttä safarikokemusta varten **.

 

Kestävyyden määritelmä

Land Roverin uusi tarkoitukseen suunniteltu D7x (extreme) -arkkitehtuuri perustuu kevyeen alumiinimonokokkirakenteeseen, jolla luodaan jäykin runkorakenne, jonka Land Rover on koskaan tuottanut. Se on kolme kertaa jäykempi kuin perinteiset erillisrunkorakenteet. Se tarjoaa täydellisen perustan erillisjousitukselle ilma- tai kierrejousituksella sekä tukee uusimpia sähköistettyjä voimansiirtoja.
Uusi Defender on käynyt läpi yli 62 000 testiä, kun taas runko ja koriarkkitehtuuri on suunniteltu kestämään Land Roverin Extreme Event Test -testausmenettely - toistuvia ja pitkäkestoisia iskuja, maastoautojen ja henkilöautojen normaalin testistandardien ylä- ja ulkopuolella.

Kehitystestauksen aikana prototyyppimallit ovat taivaltaneet miljoonia kilometrejä joidenkin maan vaikeimpien ympäristöjen välillä autiomaan 50 asteen kuumuudesta ja arktisen alueen 40 asteen kylmästä 10000 jalan korkeuteen Koloradon kalliovuorilla.

Maailmanluokan asiantuntija maastossa ja tiellä
Mullistavan laaja kyvykkyys asettaa saa uuden Defenderin erottumaan. Jatkuva neliveto ja automaattivaihteisto sähköisesti kytkettävällä alennusvaihteistolla ja elektronisesti ohjattu keskitasauspyörästön lukko ja optiona saatava aktiivinen takatasauspyörästön lukko varmistavat, että siinä on kaikki tarvittavat toiminnot, jotta se voi kunnostautua autiomaan pehmeässä hiekassa, arktisen alueen jäätyvässä tundrassa ja kaikkialla niiden välillä.

Konfiguroitavissa oleva maastoajo-ohjelma debytoi uudessa Defenderissä, jolloin kokeneet off-roaderit voivat hienosäätää yksittäisten toimintojen asetuksia täydellisesti olosuhteisiin, kun taas kokemattomat kuljettajat voivat antaa järjestelmän havaita maastolle sopivimmat ajoneuvoasetukset älykkään automaattitoiminnon avulla.

Uusi koriarkkitehtuuri tarjoaa 291 mm maavaraa ja maailmanluokan off-road geometriaa, jolloin 110:n lähestymis-, ylitys- ja jättökulmat ovat 38, 28 ja 40 astetta (Off Road -korkeus). Defenderin kahluusyvyyttä 900 mm tukee Terrain Response 2 -järjestelmän uusi Wade-ohjelma, joka varmistaa että autolla voi kahlata syvään veteen täysin luottavaisin mielin.

Kuivalla maalla Land Roverin edistyksellinen ClearSight Ground View -teknologia auttaa kuljettajia hyödyntämään Defenderin kaikkia valloitusmahdollisuuksia. Se näyttää kosketusnäytöllä konepellin yleensä piilottaman alueen suoraan etupyörien edessä.

Virtuaalinäkymän seurauksena uusi Defender määrittelee kyvykkyyden laajuuden uudelleen, nostamalla kynnystä sekä off-road kestävyyden että maantieajon mukavuuden osalta. Se selviytyy tungoksesta kaupungin kaduilla yhtä vaivattomasti kuin vuorille kiipeilystä, aavikoiden ylityksistä ja jäisistä olosuhteista. Sen huolellisesti hiottu ajettavuus tarjoaa sekä palkitsevan ajokokemuksen että ensiluokkaisen kaukomatkan mukavuuden kaikilla ajopinnoilla.

 

Voimaa ja tehokkuutta

Valikoima edistyneitä bensiini- ja puhtaampia dieselmoottoreita varmistaa, että uudella Defenderillä on voimaa, kontrollia ja tehokkuutta mihin tahansa ympäristöön.

Lanseerauksen yhteydessä valikoima koostuu nelisylinterisestä P300 ja voimakkaasta kuusisylinterisestä P400 moottorista, joka sisältää tehokkaan kehythybriditekniikan (MHEV). Asiakkaat voivat vaihtoehtoisesti valita nelisylinteristen dieseleiden D200:n tai tehokkaan D240:n, joiden molempien huippuvääntömomentti on 430 Nm.

Innovatiiviset tekniset ratkaisut tukevat tehokkuutta, mukaan lukien tasainen pohja, joka sekä optimoi aerodynaamisen suorituskyvyn (jopa 0,38Cd) että suojaa ajoneuvon alustaa.

 

2000-luvun tekniikka

Uusi Defender on teknologisesti yhtä edistynyt kuin kestävä. Se esittelee Land Roverin uuden Pivi Pro -tietoviihdejärjestelmän. Seuraavan sukupolven kosketusnäyttö on intuitiivinen ja käyttäjäystävällinen, ja se vaatii vähän valintoja usein käytettyjen tehtävien suorittamiseksi, kun taas sen always-on suunnittelu takaa melkein välittömät vastaukset.

Lisäksi uusi Defender vie langattomat järjestelmäpäivitys (Software-Over-The-Air) -teknologian uudelle tasolle, 14 erillisellä moduulilla, jotka pystyvät vastaanottamaan etäpäivityksiä. Lataamalla tietoja, kun asiakkaat ovat nukkumassa kotona tai kaukaisissa paikoissa, uusi Defender paranee iän myötä: kun sähköiset päivitykset toimitetaan viipymättä ja ilman tarvetta käydä Land Rover -jälleenmyyjässä.

Nick Rogers, johtaja, tuotesuunnittelu, Jaguar Land Rover, sanoi: "Olemme omaksuneet Defenderin upean kyvykkyyden ja minimalistisen, toimivan sisustuksen ja keksineet ikonin uudelleen 2000-luvulle. Uusi Defender antaa meille lisenssin tehdä asioita eri tavalla, työntää rajoja ja tehdä mahdottomia, menettämättä koskaan alkuperäisen luonnetta ja aitoutta. Alusta alkaen meillä oli ehdoton pakkomielle toiminnallisuudesta, oikeiden materiaalien valitsemisesta huipputekniseen liitettävyyteen. Tulos ei ole vain kaikkien aikojen kyvykkäin Land Rover, mutta myös todella mukava, moderni ajoneuvo, jota ihmiset rakastavat ajaa. "

 

Yksilöllinen maailmaasi

Uusi Defender on saatavana 90- ja 110-korimalleina, joissa voi olla jopa kuusi istuinta 90:ssä ja vaihtoehdot viiden, kuuden tai 5+2-istuimen 110:ssä. Mallisarja sisältää Defenderin, Launch Edition ja First Edition versiot ja huipputason Defender X-mallin. Kuten myöa kuin vakio-, S, SE, HSE -varustelutasot. Asiakkaat voivat mukauttaa ajoneuvonsa runsaimmin vaihtoehdoin kuin mikään aikaisempi Land Rover neljällä lisävarustepaketilla. Explorer, Adventure, Country and Urban paketit antavat Defenderille selkeän luonteen erityisesti valittujen varusteiden valikoimalla. Ainutlaatuisella First Edition -mallissa on ainutlaatuinen varustelu ja se on saatavana ensimmäisen tuotantovuoden ajan.

Asiakkaat voivat myös valita uuden satiinisuojakalvon, joka tekee maalipinnasta entistä kestävämpää. Kestävä, liuotinvapaa ja täysin kierrätettävä kalvo auttaa suojaamaan kaikkea pysäköintinaarmuista ja piikkipensaan raapaisuihin. Se on saatavana tehdasasenteisena Indus Silver-, Gondwana Stone- ja Pangea Green -värillä, jotka tarjoavat ainutlaatuisen nykyaikaisen pinnan suojaten uuden Defenderin maalauksen.

Lisävarustepakettien lisäksi, uusi Defender on saatavana laajimmalla valikoimalla yksittäisiä jälkiasenteisiä lisävarusteita, joita on koskaan ollut tarjolla uuteen Land Roveriin. Kaikkea kaukosäätimellä varustetusta sähkövinssistäº, kattoteltasta ja puhallettavista vesitiiviistä markiiseista perinteisempiin vetokoukkujärjestelmiin ja kattotelineisiin.

Felix Bräutigam, kaupallinen johtaja Jaguar Land Rover, sanoi: ”Uusi Defender on saatavana 128 globaalilla markkinalla ja se täyttää tai ylittää maailman tiukimmat päästö- ja turvallisuusvaatimukset. Yhdistämällä edistyksellinen tekniikka ja kestävät mekaaniset perusominaisuudet, olemme toimittaneet lujuuden ja luonteen, jonka löydät vain Defenderistä. Uusi 4x4 on kehitetty seikkailunhaluisille sydämille ja uteliaille mielille. Neljä persoonallisuutta, kaksi korimallia sekä laaja valikoima lisävarusteita ja jälkiasenteisia varusteita. Asiakkaat voivat räätälöidä Defenderistä parhaan 4x4-kumppaninsa – elämäntavastaan riippumatta. ”

 

Above and Beyond Collection

Defenderin lisävarustelun potentiaali ulottuu itse ajoneuvon ulkopuolelle, koska asiakkaat voivat tehdä ostoksia myös uudesta Above and Beyond -kokoelmasta – 24 artikkelin valikoimasta, joka on suunniteltu ja kehitetty yhteistyössä Musto®:n kanssa. Ulkoiluvaatteiden, teknisten laitteiden ja lisävarusteiden valikoima tuottaa saman lujuuden kuin kuuluisa maastoauto ja sisältää kaiken hybridi-takista, joka vaivattomasti muuttuu Quickburst-zip-tekniikkaa käyttäväksi giletiksi, vyöhön, jonka vetolujuus on 6 000 kg.
Saatavana on myös valikoima lifestyle paketteja, jotka heijastavat uuden Defenderin käytettävissä olevia lisävarustepakkauksia. Ne sopivat maaseudun elämään, kaupunkiasumiseen, ulkoilmaseikkailuihin ja tutkimusmatkoille.

 

 

Ammattiopisto Liven tiloissa toimiva Atoy Akatemia kouluttaa haluttua työvoimaa suoraan koulupenkiltä korjaamolle

$
0
0

Ammattiopisto Live ja Atoy Autofit Oy ovat aloittaneet molempia osapuolia hyödyttävän yhteistyön. Metsälässä sijaitsevan autoalan osaamisalalle on juuri remontoitu uudenkarhea oppimisympäristö, jossa liveläiset opiskelevat Atoyn korjaamofilosofian ja käsikirjan mukaisesti. Atoy Autofit Akatemia –nimellä kulkeva opiskelukonsepti tuottaa tehokkaasti tuoreimman tiedon omaavia autoalan ammattilaisia työvoimapulasta kärsivälle alalle.

Yritysten ja oppilaitosten yhteistyössä on voimaa

Uudistunut ammatillinen koulutus on kannustanut meitä koulutuksenjärjestäjiä uudenlaisiin yhteistyökuvioihin yritysten kanssa. - Tiiviin työelämäyhteistyön myötä opiskelijoillemme avautuu hienoja mahdollisuuksia päästä opiskelemaan aitoihin käytännön oppimisympäristöihin. Vasta käynnistynyt Autofit Akatemia ATOYn kanssa on erinomainen esimerkki siitä, mitä yhteistyöllä voidaan saada aikaan, rehtori Sirpa Lukkala sanoo.

- Pääkaupunkiseudulla on arviolta sadan ajoneuvoasentajan vaje jatkuvasti, Livessä toimivan AutoFit-oppimisympäristön vetäjä, korjaamovastaava Vesa Saves kertoo. Meidän intresseissä on saada nuoria työelämään, ja tämän opiskelukonseptin myötä nuoret ammattilaiset saadaan kiinnitettyä tuottavaan työhön jo 2,5 vuodessa, Saves jatkaa.

Myös yrityksissä oppilaitosyhteistyön hyödyt on tunnistettu. - Osallistumalla ajoneuvoasentajien koulutukseen jo varhaisessa vaiheessa pääsemme vaikuttamaan siihen, että tulevilla ammattilaisilla on alan tuoreimmat tiedot ja työelämätaidot kohdallaan. Tiiviin oppilaitosyhteistyön myötä meillä on myös ohituskaista valmiina näiden nuorten rekrytoinnissa, Atoy Automotive Oy:n avainasiakaspäällikkö Harri Simpanen kertoo.

Yhteistyössä on myös aito halu tehdä yhteiskunnallista hyvää. - Haluamme auttaa nuoria tekijöitä työllistymään nopeasti ja tarjota mahdollisuuksia kiinnittyä yhteiskuntaan työn kautta, Simpanen jatkaa.

Aidossa työelämän oppimisympäristössä ammattitaito hioutuu

Ihan suoraan Akatemiaan ei voi kuitenkaan hakeutua opiskelemaan; Atoy-Akatemiaan siirtyvät opiskelijat valitaan yhteistyössä Liven autoalan opettajien kanssa. - Kaikki ajoneuvoasentajaksi opiskelevat aloittavat ensin autoalan perusopinnoista, joita tahkotaan pari ensimmäistä vuotta. Perusopinnoissa opiskellaan asennuksiin, korjauksiin ja huoltotöihin liittyvät perusasiat juurta jaksain. Opettajien kanssa keskustelemme ja pohdimme yhdessä, ketkä opiskelijoistamme olisivat riittävän valmiita siirtymään vahvasti työelämävaltaisen opetuksen piiriin.

– Noin puolen vuoden Akatemia-opintojen jälkeen nuoret siirtyvät Atoyn omiin korjaamoihin työssäoppimaan. Mikäli työssäoppimisjaksolla tulisi mutkia matkaan, voi aina palata takaisin oppilaitokseen ottamaan vauhtia. Tällä hetkellä Akatemiassa opiskelevat nuoret ovat kolmannen vuotensa aloittaneita opiskelijoita, eli lähimpänä valmistumista olevia, Saves selventää. Atoy työllistää mielellään Autofit-ohjelman mukaisesti koulutettuja asentajia.

Atoy Autofit Akatemiassa opiskelu rakennetaan mahdollisimman pitkälle aidon työelämän mukaiseksi. – Opiskelemme kuin olisimme oikeassa korjaamossa töissä. Hoidamme koko huoltoketjun oikeiden asiakastöiden vastaanotosta auton luovutukseen. Työaikamme on 8.00-16.00 lakisääteisine taukoineen. Koska erityisoppilaitoksessa ollaan, opiskelijan tuen tarpeen vaatiessa työajassa tietysti joustetaan. Normaaliin opiskelupäivään verrattuna pitkä päivä nopeuttaa opiskelijoiden valmistumista jopa puoli vuotta. Ammattitaidon lisäksi nuoret oppivat opiskeluaikanaan oikean työpaikan tavoille ja mm. noudattamaan työaikoja. Tuleva työnantaja saa mielestäni aika unelmatyöntekijän, jolla on tuoreimmat opit, into työntekoon sekä maltillinen palkkastartti, Saves perustelee nuorten asentajien palkkaamista.

Atoy-yhteistyön myötä on avautunut mahdollisuus uudenlaisen osaamisen hankkimiseen. Livessä Autofit-ohjelmassa opiskelevat ajoneuvoasentajat ottavat haltuunsa tuulilasitutkajärjestelmien kalibroinnin, josta suorittavat erillisen tutkinnon osan. – Kartoitamme jatkuvasti myös muita uusia aluevaltauksia koko perustutkintoon, Saves kertoo.

Opiskelukonseptiin voi tulla tutustumaan maanantaina 30.9.2019 klo 11:30-13:30.
Osoite: Läkkisepänkuja 8, 00620 Helsinki

Lisätietoja:

Vesa Saves
Korjaamovastaava
vesa.saves@inlive.fi
p. 041 548 0056

Harri Simpanen
Avainasiakaspäällikkö
harri.simpanen@atoygroup.fi
p. 040 0413 868

Caravan-messut laajenevat kasvavan matkailuajoneuvoalan vauhdittamana

$
0
0

Matkailuajoneuvoalan vahva noususuunta näkyy ensi viikolla ovensa avaavan Caravan 2019 -tapahtuman laajuudessa. Suomen suurin matkailuajoneuvotapahtuma esittelee ennätyksellisen määrän tulevan kauden ajoneuvouutuuksia sekä alan tarvikkeita ja palveluita. Messualue kasvaa pihalle rakentuvaan Caravan Paviljonkiin. Myös messujen yhteydessä järjestettävän treffitapahtuman alueet ovat tänä vuonna kattavammat kuin koskaan. Caravan 2019 järjestetään 19.-22. syyskuuta Lahden Messukeskuksessa.

Caravan 2019 -messujen ennätyksellisen matkailuajoneuvotarjonnan suurimpia uutuuksia ovat vaunupuolella Adrian rajoja rikkova ylellinen Astella-mallisto sekä klassisia linjoja ja huippumodernia muotoilua edustava Hymerin Eriba Touring 820 -mallisto. Uusina matkailuautomerkkeinä Caravan-messuilla esitellään tänä vuonna Niesmann+Bischoff ja Pilote. Tapahtuman suurimpia ajoneuvoja ovat maantieristeilijät Concorde Centurio 990 GI ja Morelo Palace Liner 93 LSB. Messuilla nähdään lähes kaikilta matkailuajoneuvomerkeiltä laaja valikoima ennennäkemättömiä ajoneuvouutuuksia kaikissa hintaluokissa.

Yhteistyössä Matkailuajoneuvotuojat ry:n kanssa toteutettava Caravan on Suomen suurin matkailuajoneuvojen ja tarvikkeiden erikoisnäyttely, jossa tehdään merkittävä osa alan vuosittaisesta kaupasta. SF-Caravan Lahden seudun järjestämä perinteinen yhteistapaaminen, yöpymiset läheisillä leirintäalueilla ja lähialueilla sekä päivävierailut matkailuajoneuvoilla keräävät messuviikonlopuksi Lahden seudulle yli 2500 matkailuauto- ja vaunukuntaa ympäri Suomea. Messutapahtumassa vierailee vuosittain noin 18 000 kävijää. Tänä vuonna Caravan-messujen ohjelmasisällössä on panostettu kattavan luentotarjonnan ohella entistä enemmän lapsiperheisiin järjestämällä erityisohjelmaa myös pienemmille messuvieraille.

Caravan 2019 järjestetään Lahden Messukeskuksessa 19.-22.9.2019.
Avoinna torstaina klo 12-18, perjantaina klo 10 -18, lauantaina klo 10-17 ja sunnuntaina klo 10-16.

Ennakkokierros lehdistölle torstaina 19.9. klo 10.
Ilmoittautumiset viimeistään 12.9.: minna.helminen@kokolahti.fi.
Caravan-messujen lehdistötila Lahti Hallin (E-halli) alakerrassa palvelee lehdistön edustajia messujen aukioloaikoina. Lehdistötiedotteet löytyvät tapahtuman nettisivuilta.

Lisätiedot:

www.lahdenmessut.fi
KOKO Lahti Oy/Lahden Messut
Projektipäällikkö Jonna Järvelä, p. 040 824 1273, jonna.jarvela@kokolahti.fi

Matkailuajoneuvotuojat ry.
Toiminnanjohtaja Antti Siljamäki, p. 050 365 8352, antti.siljamaki@liikkuvakoti.fi

 

Suojaa autosi maalipinta ennen syksyn kurakelejä

$
0
0

Vaikka syksy onkin alkanut kohtuullisen lämpimissä merkeissä, on päivänselvää, että kura- ja loskakelit odottelevat jo oven takana. Nyt on siis oikea aika tehdä auton maalipinnan suojaus syys- ja talvikauden kelejä silmällä pitäen.

Maalipinnan suojaamisen hyödyt korostuvat talvikauden haastavissa olosuhteissa; hyvin suojattu pinta ei vaurioidu yhtä herkästi ja likaa ja vettä hylkivien ominaisuuksien ansiosta auto on helpompi pitää puhtaana.

Maalipinnan suojaukseen on tarjolla laaja valikoima laadukkaita SONAX-autonhoitotuotteita ja operaation voi tehdä joko vahaamalla tai pinnoittamalla. Olitpa sitten kumman tahansa menetelmän kannattaja, lopputuloksesta saa kiiltävän, kestävän ja huolitellun näköisen.

Vahaamisen puolestapuhujalle; SONAX XTREME Hybridivahat

Mikäli suosit maalipinnan suojauksessa vahoja, kannattaa tutustua SONAX XTREME -sarjan hybridivahoihin. Vahat ovat helppokäyttöisiä, hyvin levittyviä ja erittäin korkealaatuisia. Testeissäkin loistavasti menestyneet SONAX XTREME -vahat antavat auton maalipinnalle pitkäaikaisen suojan, syvän kiillon ja säteilevän värin.

Juuri sinun autollesi ihanteellisimman lopputuloksen saavuttamiseksi vaha kannattaa valita maalipinnan kunnon mukaan:

  • Uusi, hyväkuntoinen maalipinta: SONAX XTREME Brilliant Wax 1
  • Hieman kulunut ja sään vaurioittama maalipinta: SONAX XTREME Polish+Wax 2
  • Himmentynyt ja hapettunut maalipinta: SONAX XTREME Cleaner+Wax 3. Parhaan lopputuloksen saamiseksi maalipinta suositellaan käsiteltäväksi jälkikäteen vielä Brilliant Wax 1 -vahalla.

Vahaus onnistuu parhaiten, kun käytössäsi on laadukkaan vahan lisäksi myös oikeanlaiset välineet. Markkinoilla on laaja valikoima erilaisia levityssieniä ja mikrokuituliinoja, joiden avulla vahan levitys sujuu leikiten ja lopputulos on toivotunlainen. Unohda siis vanhat, reikäiset lakanarievut, sillä välineissä ei kannata pihistellä!

Maalipinnan suojaus onnistuu hetkessä SONAX-pinnoitteella

Mikäli perinteinen auton vahaaminen ei ole sinun juttusi, voit suojata autosi maalipinnan pinnoittamalla. Polymeeripohjainen SONAX XTREME Protect + Shine -pinnoite on erittäin helppotöinen ja antaa auton maalipinnalle kestävän suojan ja erinomaisen vedenhylkimisominaisuuden.

Tarvitset nopeaan ja onnistuneeseen pinnoitukseen SONAX XTREME Protect + Shine -pinnoitteen, erikoispehmeät levityssienet sekä mikrokuituliinan. Suihkuta pinnoitetta sienelle, levitä ristikkäisin liikkein ja pyyhi maalipinta mikrokuituliinalla. Käsittely ei vaadi aikaa vievää kiillotusta, vaan hoituu helposti ja nopeasti.

Maalipinnan pinnoitukseen löytyy lisäksi todellinen pikavaihtoehto, SONAX XTREME Spray & Seal Suihkutettava pinnoite, jota suosittelemme pinnoitteen ylläpitohoitoon, mutta toki tuote toimii myös erinomaisesti suojaamattomalla maalipinnalla. Tämä sumuta ja huuhtele -pinnoite on äärimmäisen nopeatöinen, käsittely vie kirjaimellisesti hetken.

SONAX XTREME Spray & Sealin käyttö on helppoa; suihkuta tuotetta märälle maalipinnalle ja huuhtele runsaalla vedellä, pyyhi lopuksi loput vesipisarat pinnalta kuivausliinalla – muuta ei vaadita. Tämä huipputuote sopii kaikkein laiskimmillekin autonhoitajille!

 

Tuotenumerot:

SONAX XTREME Brilliant Wax 1: SO 201 100

SONAX XTREME Polish+Wax 2: SO 207 100

SONAX XTREME Cleaner+Wax 3: SO 202 100

SONAX XTREME Protect+Shine -pinnoite: SO 222 100

SONAX XTREME Spray & Seal: SO 243 400

 

Lisätiedot:

Linda Westerlund, tuotepäällikkö

linda.westerlund@kaha.fi

09 615 68254

Ilmaista ja edullista joukkoliikennettä Liikkujan viikolla

$
0
0

Yhdessä eteenpäin

Kansainvälistä Liikkujan viikkoa vietetään vuosittain. Viikon aikana eurooppalaiset kaupungit ja kunnat järjestävät monenlaisia tapahtumia ja edistävät viisasta liikkumista erilaisilla pysyvillä toimilla, kuten parantamalla kevyen liikenteen väyliä. Liikkujan viikolla ihmisiä kannustetaan kiinnittämään huomiota omiin, arkisiin liikkumisvalintoihin ja niiden vaikutuksiin ympäristöön sekä yhteiskuntaan.

Kunnat aktiivisesti edistämässä kestävää liikkumista

Euroopan liikkujan viikon viettäjiksi on ilmoittautunut 19 kuntaa ja kaupunkia.

Joukkoliikennealennuksia tarjotaan seuraavilla alueilla: Hyvinkää, Joensuu, Kontiolahti, Liperi, Kotka, Kouvola, Lahden seutu, Porvoo, Riihimäki ja Vaasa.

Liikkujan viikon tapahtumatarjonta on monipuolinen. Kaikki mukana olevat kunnat ja tietoa järjestettävistä tapahtumista löytyvät EUROPEANMOBILITYWEEK:in verkkosivuilta: Participants from Finland 2019 >>

Alennuksia ja ilmaisia lippuja ympäri Suomen

Seuraavat kunnat, kaupungit ja palveluntarjoajat ovat ilmoittaneet tarjoavansa ilmaisia tai alennettuja joukkoliikennematkoja:

HYVINKÄÄ

Hyvinkään paikallisliikenne on ilmaista Auton vapaapäivänä eli sunnuntaina 22.9.2019.

Lisätietoja: Hyvinkään kaupunki, Marjukka Aronen, puh. 040 566 8725, marjukka.aronen@hyvinkaa.fi, www.hyvinkaa.fi/liikkujanviikko

 

JOENSUU, KONTIOLAHTI ja LIPERI

Bussilla pääsee! -kampanjapäivänä 20.9.2019 pääsee matkustamaan maksutta koko Waltti-liikenteen alueella (Joensuu, Kontiolahti ja Liperi). Tällä kerralla kampanja-aluetta on laajennettu, ja matkustamaan pääsee myös ELY:n Waltti-liikenteen vuoroilla esimerkiksi Tuupovaarasta ja Enosta Joensuuhun. Waltti-liikenteen aikataulut ja reitit löydät internet-sivuilta jojo.joensuu.fi tai JOJO:n aikatauluvihkosta.

Lisätietoja: Joensuun kaupunki, Marja-Leena Inkinen-Remes, puh., 050 408 1524, marja-leena.inkinen-remes@joensuu.fi

 

KOTKA JA KOUVOLA

Kotka-Kouvola -yhteysvälillä on tarjolla 3 € säästölippuja junamatkoihin uuden VR Matkalla -mobiilisovelluksen kautta ostettuna. Tarjous on voimassa koko Liikkujan viikon ajan eli 16.–22.9.2019.

Lisätietoja: Kymenlaakson liitto, Matti Konttinen, puh. 044 747 8514, matti.konttinen@kymenlaakso.fi

 

LAHDEN SEUTU – ASIKKALA, HARTOLA, HEINOLA, HOLLOLA, LAHTI, ORIMATTILA, SYSMÄ

Auton vapaapäivänä eli sunnuntaina 22.9.2019 Lahden seudun liikenne on ilmaista.

Lisätietoja: Lahden seudun liikenne, Katja Suhonen, puh. 044 416 4658, katja.suhonen@lahti.fi

www.lsl.fi

 

PORVOO

Porvoon bussilinjat 1, 1A, 2 ja 5 ovat ilmaisia perjantaina 20.9.2019.

Lisätietoja: Porvoon kaupunki, Hanna Linna-Varis, puh. 040 5290 278, hanna.linna-varis@porvoo.fi

 

RIIHIMÄKI

Riihimäen paikallisliikenne on koko Liikkujan viikon (16.–22.9.2019) ajan maksutonta.

Lisätietoja: Riihimäen kaupunki, Kimmo Männistö, puh. 019 758 4928, kimmo.mannisto@riihimaki.fi

www.riihimaki.fi/joukkoliikenne

 

VAASA

Vaasan kaupunki tarjoaa kaupungin sisäisillä linjoilla ilmaisen joukkoliikenteen Auton vapaapäivän kunniaksi perjantaina 20.9.2019. 

Lisätietoja: Anastassia Backlund, anastassia.backlund@vaasa.fi  www.vaasa.fi/joukkoliikenne

 

Lisätietoja teemaviikosta:

Motiva Oy

viestintäpäällikkö Sini Marttinen, puh. 050 549 8798, sini.marttinen@motiva.fi

www.liikkujanviikko.fi
www.motiva.fi
www.facebook.com/liikkujanviikko
www.twitter.com/kuljeviisaasti
www.instagram.com/kuljeviisaasti

Verkkosivujen materiaalipankissa on median käyttöön sopivia logoja ja muuta materiaalia.
www.liikkujanviikko.fi


Liikkujan viikolla Turku tarjoaa monipuolista liikkumisaiheista ohjelmaa

$
0
0

Tarjonnassa on valinnanvaraa ikäihmisille, lapsille, työyhteisöille ja yrityksille sekä tulevaisuuden liikkumisesta kiinnostuneille. 

Viikolla 38 vietetään kansainvälistä Liikkujan viikkoa. Liikkujan viikon ohjelmatarjonnallaan Turku, Föli ja fiksun liikkumisen hanke CIVITAS ECCENTRIC yhteistyökumppaneineen haluavat kannustaa ihmisiä pohtimaan arkisia liikkumisvalintojaan sekä niiden vaikutusta ympäristöön ja yhteiskuntaan. Turussa on viikon kunniaksi tarjolla kaikille avointa ja maksutonta liikkumisaiheista ohjelmaa keskiviikosta perjantaihin 18.-20.9.2019.

– Liikkuminen on avainasemassa Turun pyrkiessä hiilineutraaliksi vuoteen 2029 mennessä. Toivon, että kansainvälisen Liikkujan viikon tapahtumat Turussa innostavat meitä kaikkia miettimään mahdollisuuksia, joilla voimme pienentää hiilijalanjälkeämme liikkumisessa, sanoo Turun kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Elina Rantanen.

Liikkujan viikolla juhlitaan myös Turun seudun joukkoliikenne Fölin 5-vuotisjuhlaa. Koko perheen Liikkumisen karnevaali -tapahtuman päätähtinä nähdään hauskat liikennekonstaapelit Maltti ja Valtti.

– Haluan toivottaa kaikki tervetulleiksi juhlimaan Fölin synttäreitä! Viisivuotias Föli kokeilee ennakkoluulottomasti uusia kestäviä liikkumisen tapoja. Kannustamme fiksuihin valintoihin myös yhteislipuilla, joilla asiakas pääsee Fölin lipulla vaikka teatteriin, sanoo joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte.

Keskiviikkona 18.9. ollaan liikkeellä kaiken ikää

Aamupäivän seminaarissa kuullaan puheenvuoroja kestävästä, turvallisesta ja terveellisestä arkiliikkumisesta, ja pureudutaan asiantuntijoiden johdolla erityisesti ikäihmisten liikkumisen haasteisiin ja mahdollisuuksiin klo 10 alkaen. Tilassa on myös mahdollisuus kiertää tutustumassa liikkumisen asiantuntijoiden ylläpitämiin pisteisiin. Iltapäivän paneelissa klo 13.15–14 keskustellaan ikäystävällisyydestä joukkoliikenteen kehittämisessä. Paneelikeskusteluun osallistuvat joukkoliikennepalvelujohtaja Sirpa Korte, joukkoliikennelautakunnan puheenjohtaja Anu Perho, vanhusneuvoston puheenjohtaja Soile Raitanen, esteettömyyskoordinaattori Jyri Kuparinen sekä Savonlinjan aluepäällikkö Jarkko Toivonen.

Torstaina etsitään tehoa liikkumiseen työyhteisössä ja juhlitaan Föliä

Torstai alkaa yrityksille ja yhteisöille suunnatulla iltapäiväseminaarilla, jossa kuullaan puheenvuoroja sekä esimerkkejä työmatka- ja työasialiikenteen tehostamisesta. Tilaisuudessa on myös mahdollisuus tutustua kestävään liikkumiseen erikoistuneiden yritysten ja yhteisöjen toimintaan. Tapahtumapaikkana on HUB Turku. Esimerkkejä kuullaan turkulaisten yritysten teoista liikkumisen tehostamisessa. 

Torstain ohjelma jatkuu Liikkumisen karnevaalilla

Ulkoilmatapahtumassa klo 16.30 alkaen Vanha Suurtori täyttyy näytteilleasettajista sekä mukavasta tekemisestä. Tilaisuuden avaa Turun kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Elina Rantanen ja lavalla nähdään TV:stä tutut liikennekonstaapelit Maltti ja Valtti, jotka avaavat myös Turun paras pyöräparkki -kisan. Yleisöllä on mahdollisuus tutustua kestävän liikkumisen viimeisimpiin uutuuksiin, kuten biokaasu- ja sähköautoihin tai muihin sähköisiin liikkumisvälineisiin. Lisäksi Brinkkalan sisäpihalla on Fölin liikkuva synttäripiste, jossa on jaossa synttäriaiheisia Föli-tuotteita, tarjolla puuhaa perheen pienimmille sekä mahdollisuus osallistua arvontaan. 

Perjantaina kiikarissa on tulevaisuuden liikkuminen

Klo 8.00–15.45 kuullaan Smart and Wise Turku -kärkihankkeen asiantuntijoiden puheenvuoroja tulevaisuuden visioista ja liikkumisen mahdollisuuksista. Seminaariosuuden jälkeen päivän teemaan syvennytään työpajoissa, joiden aiheita ovat pysäköinnin kehittäminen, liikkumisdatan hyödyntäminen, keskustalogistiikka 2021+, tulevaisuuden liikkumisskenaariot sekä matkaketjujen kehittäminen. 

Liikkujan viikon tapahtumat järjestetään historiallisen Turun ytimessä HUB Turun tiloissa (Nunnankatu 4) sekä Vanhalla Suurtorilla ja Brinkkalan sisäpihalla.

Tapahtumapäivien ohjelma löytyy kokonaisuudessaan Turun seudun tapahtumakalenterista aihetunnisteella 'Liikkujan viikko Turussa'. Kaikki tilaisuudet ovat avoimia ja maksuttomia. 

Tarjoiluiden vuoksi järjestäjät toivovat osaan tapahtumista ilmoittautumista ennakkoon.

Turun Liikkujan viikon ohjelman toteuttaa Turun kaupungin CIVITAS ECCENTRIC -hanke yhteistyökumppaneineen. EU-rahoitteinen CIVITAS ECCENTRIC edistää kestävää ja älykästä kaupunkiliikennettä Turussa ja neljässä muussa Euroopan kaupungissa: www.turku.fi/civitas-eccentric. CIVITAS ECCENTRIC pyrkii vauhdittamaan liikkumisen murrosta fiksumpaan suuntaan erityisesti Kupittaan kokeilualueella. Myös Föli-fillarit ja sähköbussilinja numero 1 ovat hankkeen näkyvimpiä toimenpiteitä Turussa. 

#liikkujanviikko
#mobilityweek
#CIVITAS_ECCENTRIC

Lisätietoja:

Heini Viljanen 
Liikkujan viikko Turussa -koordinaattori 
Turun kaupunki / CIVITAS ECCENTRIC -hanke
+358401864356
heini.viljanen@turku.fi

Stella Aaltonen
Hankepäällikkö
Turun kaupunki / Smart and Wise sekä CIVITAS ECCENTRIC -hanke 
+358 449075983
stella.aaltonen@turku.fi 

Autotiheys vaihtelee Suomessa – vaihtoehtoisten käyttövoimien nousu näkyy Uudellamaalla

$
0
0

Eniten henkilöautoja kunnan asukasmäärään nähden on Isokyrössä ja vähiten Helsingissä. Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla ajetaan auto- ja asukasmäärään nähden eniten Uudellamaalla ja vähiten Kainuun maakunnassa. Vaihtoehtoisilla käyttövoimilla tarkoitetaan tässä yhteydessä täyssähköautoja, ladattavia hybridejä sekä kaasu- ja flexfuel-autoja.

 Autojen lukumäärä asukasta kohti vaihtelee suuresti riippuen siitä, minkä maakunnan tilastoja katsotaan. Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ja Tilastokeskuksen tietojen mukaan viime vuoden lopussa eniten henkilöautoja tuhatta asukasta kohti oli Etelä-Pohjanmaan maakunnassa (583). Myös kymmenen vuotta sitten (vuoden 2008 tilastoissa) eniten autoja asukasmäärään nähden kurvaili Etelä-Pohjanmaan teillä.

 Vähiten autoja tuhatta asukasta kohden on Uudellamaalla (425), missä henkilöautotiheys on kasvanut kymmenessä vuodessa vain prosentin verran. Eniten autotiheys on kasvanut Lapin, Kainuun ja Etelä-Savon sekä Etelä-Pohjanmaan maakunnissa, missä automäärän kasvu suhteutettuna väestöön on ollut 12 prosenttia.

 Kohti ilmastoystävällisempää autokantaa

 Vaihtoehtoisten käyttövoimien suosio maakuntien henkilöautokannassa vaihtelee alueittain. Eniten vaihtoehtoisilla autoilla ajetaan Uudellamaalla, missä vaihtoehtoisten käyttövoimien osuus on 1,7 prosenttia.

 "Ilmastotavoitteiden kannalta on todella hienoa, että vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivien henkilöautojen määrä on kasvanut.  Tieliikenteen kasvihuonekaasupäästöjä voidaan vähentää mm. lisäämällä kävelyä, pyöräilyä ja joukkoliikenteen käyttöä, vähentämällä liikennesuoritetta, siirtymällä liikennevälineiden käyttövoimissa yhä enemmän vaihtoehtoisiin käyttövoimiin ja tankkaamalla dieselautoon uusiutuvaa dieseliä", sanoo johtava asiantuntija Outi Ampuja

Vähiten vaihtoehtoisilla käyttövoimilla kulkevia henkilöautoja on Kainuun maakunnassa, missä muiden kuin bensiini- ja dieselautojen osuus kaikista henkilöautoista on 0,2 prosenttia.

"Vaihtoehtoisien käyttövoimien lisääntymisen näkökulmasta tärkeää on jakeluinfran kattavuus, joka paranee koko ajan.  Myös uusien täyssähkö- ja kaasuautojen mallivalikoima laajenee - eikä kannata unohtaa virastoltamme haettavaa etanoli- ja kaasuautojen muuntotukea, mikäli haluaa muuntaa käytetyn auton etanolilla tai kaasulla toimivaksi", Ampuja vinkkaa.

 Autotihein kunta Isokyrö, vähiten Helsingissä

 Eniten autoja kunnan väkilukuun suhteutettuna on viime vuoden lopussa ollut Isokyrössä, Säkylässä, Pyhärannassa, Miehikkälässä ja Vehmaalla. Vähiten autoja asukasmäärään verrattuna on  suurimmissa kaupungeissa: Helsingissä, Tampereella, Turussa, Espoossa ja Oulussa. Isokyrössä autoja oli tuhatta asukasta kohden 718, kun vastaava luku Helsingissä oli 329.

Tunnuslukuna käytetyissä tilastoissa on henkilöautojen määrä tuhatta asukasta kohti. Vertailuluvut on laskettu yhdistämällä Traficomin tilastotietoja Tilastokeskuksen väestörakennetietoihin.

Lisätietoja

Traficomin tilastotietokanta

Etanoli- ja kaasuautojen muuntotuki

Outi Ampuja
Johtava asiantuntija
outi.ampuja(at)traficom.fi
p. 0295 345 276

Ari Väisänen
Erityisasiantuntija
ari.vaisanen(at)traficom.fi
p. 0295 346 177

Viikonlopun tärpit: Rallicrossin SM-kausi huipentuu lauantaina - Speedwayn SM-liigafinaali ajetaan Kuusankoskella

$
0
0

Viikonlopun tärpit: Rallicrossin SM-kausi huipentuu lauantaina - Speedwayn SM-liigafinaali ajetaan Kuusankoskella

Juha Rytkönen hakee SM-finaalissa kruunua ensimmäiselle kaudelleen SuperCar-luokassa. Kuva: AKK / Toni Ollikainen

Rallicrossin SM-kauden 2019 viides ja samalla viimeinen osakilpailu ajetaan lauantaina Pesämäen Moottoriradalla Honkajoella. Jännitystä riittää myös päätöskisaan, sillä Suomen mestaruudet on ratkaisematta vielä SuperCar- ja Autokrossi-luokissa.

Aikataulu

10.00 Alkuerät 1, 2 ja 3
n. 14.30 Semifinaalit
n. 15.15 Finaalit
n. 16.00 Palkintojenjako

Tulospalvelu

Lue lisää: Moottoriurheilu.tv/rallicrossin-sm-sarja-huipentuu-honkajoella-rytkonen-hakee-jattipottia-debyyttikaudelleen-supercar-luokassa/

14.9. SM Rallicross Honkajoki, Pesämäen Moottorirata

Mad-Croc Speedwayn Timo Lahti johdatti joukkueensa runkosarjan voittoon Hyvinkäällä. Takana Kojoottien Antti Vuolas. Kuva: Matias Hirsimäki

Speedwayn liigamestaruus ratkeaa lauantaina Kuusankoskella

Speedwayn SM-liiga huipentuu lauantaina Kuusankosken Kymin kentällä ajettavaan liigafinaaliin. Kahdeksan ottelun runkosarja on takanapäin, ja sen lähes näytöstyyliin nimiinsä vienyt Kuusankosken Moottorikerhon Mad-Croc Speedway sai voiton kautta järjestelyoikeudet liigafinaalille.

Ottelu alkaa ajajaesittelyllä kello 14.00. Runkosarjan ottelussa yleisöä oli paikalla runsaasti, joten tule ajoissa paikalle nähdäksesi kauden päätösottelun speedwayn SM-liigassa kokonaisuudessaan.

Lue lisää: Moottoriurheilu.tv/speedwayn-liigamestaruus-ratkeaa-lauantaina-kuusankoskella/

14.9. Speedway SM-liigafinaali, Kuusankoski

Ari Salonen on kaksivetoisten SM-pistejohdossa neljän osakilpailun jälkeen. Kuva: AKK / Taneli Niinimäki

Rallisprintin SM-sarja siirtyy soralle Ruovedellä

Rallisprintin SM-sarja palaa kolmen ja puolen kuukauden sarjatauolta, kun SM-pisteistä ajetaan Ruoveden Jäminkipohjassa tulevana lauantaina kello 11 alkaen. Ruovedellä SM-pisteistä sekä Suomi Cupin pisteistä taistelee 106 kilpailijaa.

Tulospalvelu

Lue lisää: Moottoriurheilu.tv/rallisprintin-sm-sarja-siirtyy-soralle-ruovedella/

14.9. Ruoveden Helvetti SM-Rallisprint, Jäminkipohja

Ala-Talkkari Areenalla ajetaan jokkista tulevana lauantaina. Kuva: Vesa Rauhala

Lapualla jokamiehenluokan syyskilpailun aika

Lapuan Urheiluautoilijat järjestää tulevana lauantaina jokamiehenluokan kilpailun Ala Talkkari Areenalla Hirvijärventien varressa. Kansallinen kilpailu alkaa klo 10.00.

Lue lisää: Moottoriurheilu.tv/lapualla-jokamiehenluokan-syyskilpailun-aika/

14.9. Lapuan Autohuolto JM, Ala Talkkari Areena

Muut kilpailut

Teksti: Moottoriurheilu.tv

Liikkujan viikolla mennään kävellen!

$
0
0

Kävely on ilmaston ja terveyden kannalta erinomainen tapa tehdä arjen matkoja. Jalkaisin kulkeminen sopii erinomaisesti lyhyille matkoille, jotka usein liikutaan autolla. Tästä esimerkkinä ovat alle kahden kilometrin pituiset matkat, joista yli puolet kuljetaan autolla. Kävelykilometrien lisäämiselle suomalaisten arjessa on tilaa, ja kävelyn suosiota edistävät useat eri toimijat.

Kävely-ympäristöllä on merkittävä vaikutus kävelyn houkuttelevuuteen, turvallisuuteen ja sujuvuuteen. – Kävelyn edistämistä kunnissa ja kaupungeissa tuetaan esimerkiksi infrastruktuurin rakentamiseen suunnatuilla valtionavustuksilla. Keinovalikoima kävelyyn kannustamiseen on kuitenkin laaja, ja esimerkiksi tällä hetkellä käynnissä oleva Kävelyn kilometrikisa on saanut runsaasti osallistujia mukaan, kertoo ylitarkastaja Tytti Viinikainen Liikenne- ja viestintävirasto Traficomista.

Suomalaisissa kunnissa ja kaupungeissa kävelyn edistäminen on nosteessa. Tampereella on käynnissä Kävelyn ja kaupunkielämän ohjelman laadinta. Helsingin kaupungin kaupunkiympäristön toimiala on puolestaan linjannut kävelyn ensisijaiseksi kulkumuodoksi. Helsingissä työstetään kävelyn edistämisohjelmaa ja sen tueksi kaupunki teetti hiljattain Jalan kaupunginosissa -kyselyn. Tämä ja aiemmat kyselyt ovat antaneet paljon eväitä kaupungille. – Kyselyistä käy hyvin ilmi, että meidän täytyy jatkossa panostaa voimakkaammin raideliikenteen asemanseutujen kävely-ympäristöjen kehittämiseen, kertoo Helsingin kaupungin kävelyn edistämisohjelman projektipäällikkö Henna Hovi.– Helsingin viheralueet ja merellisyys ovat selkeästi kaupungin kävely-ympäristön ehdottomia vahvuuksia, Hovi lisää. Kävely-ympäristöä heikentäviä tekijöitä ovat kyselyyn vastanneiden mukaan hallitsematon autoliikenne, ajonopeudet, turvattomuus ja autojen viemä tila.

Joensuussa kävelyn suosiota kasvatetaan laajentamalla kävelykeskustaa ja parantamalla kävelyn turvallisuutta ja esteettömyyttä. Kaupunki etsii ratkaisuja, joilla se pystyy sovittamaan vilkkaan jalankulun, pyöräilyn ja autoilun ahtaaseen keskustaan. – Kävelyn suosion kasvattaminen on yksi keino pyrittäessä hiilineutraaliin Joensuuhun ja samalla kävelyn lisääntyminen tuo merkittäviä terveysvaikutuksia, toteaa Joensuun kaupungin kaupungininsinööri Ari Varonen.

Arkisten askareiden hoitaminen kävellen ei kuitenkaan onnistu ihan kaikkialla Suomessa. Arjen matkoissa palveluiden läheisyys mahdollistaa kävelyn. –Kaupunkiseuduilla liikutaan haja-asutusalueita useammin jalan ja pyörällä. Kävellä kannattaa kuitenkin itsensä ja ympäristön vuoksi aina kun siihen on mahdollisuus, toteaa kestävän liikkumisen asiantuntija Sara Lukkarinen Motivasta.

Eurooppalainen Liikkujan viikko 16.–22.9. nostaa esiin etenkin kävelyn, mutta myös muiden kestävien liikkumisvalintojen merkityksen ympäristölle ja yhteiskunnalle. Liikkujan viikko huipentuu 22.9. vietettävään Auton vapaapäivään. – Nyt kannattaa tehdä ympäristö- ja hyvinvointiteko haastamalla itsensä, läheiset tai vaikkapa kollegat kävelemään, Lukkarinen vinkkaa.

Voit seurata keskustelua ja osallistua Liikkujan viikko -kampanjaan sosiaalisessa mediassa tunnisteilla
#liikkujanviikko
#
mobilityweek
#autonvapaapäivä

Lisätietoja:
Sara Lukkarinen, kestävän liikkumisen asiantuntija, Motiva Oy, puh. 050 569 5550, sara.lukkarinen@motiva.fi
Tytti Viinikainen, ylitarkastaja, Liikenne- ja viestintävirasto Traficom, puh. 029 534 6719, tytti.viinikainen@traficom.fi

Verkkosivujen materiaalipankissa on median käyttöön sopivia logoja ja muuta materiaalia:
www.motiva.fi/materiaalit

Kuluneet tuulilasinpyyhkimet on turvallisuusriski ja korjauskehotuksen peruste katsastuksessa

$
0
0

Tuulilasinpyyhkimien kunto on autojen vuosikatsastuksessa yksi tarkastuskohteista ja kuluneet pyyhkimet on korjauskehotuksen peruste. Myös tuulilasin pesulaitteen pitää toimia moitteettomasti ja pesunestettä pitää olla riittävästi säiliössä. Useampi yhtäaikainen korjauskehotusvika voi johtaa katsastuksen hylkäämiseen.

Tuulilasinpyyhkimien suositeltu vaihtoväli on normaalikäytössä noin puoli vuotta, jonka jälkeen kumin kimmoisuus ja puhdistusominaisuudet heikkenevät. Suurin osa autoilijoista vaihdattaa pyyhkimensä kuitenkin harvemmin.

– Huollettavissa autoissa näkee ikävän usein pyyhkimiä, jotka on käytetty loppuun. Elinkaarensa päätepistettä lähestyvät pyyhkimet jättävät raitoja ja vesikalvoa lasiin. Pyyhkimet kannattaa vaihtaa viimeistään tässä vaiheessa. Jos vanhuuttaan haurastunut sulka pääsee repeytymään, sen rungon metalliosa voi aiheuttaa vaurioita myös tuulilasiin, kertoo Atoy Autohuollon Pirkkalan toimipisteen työnjohtaja Jussi Rehuttu.

Uusien autojen pyyhkimien vaihtaminen voi kysyä autoilijalta aikaa ja hermoja

– Kiinnitysmekanismit muuttuvat ja vanha koukkukiinnitys on jäämässä historiaan. Saman automerkin eri malleissa voi olla useita erilaisia kiinnitysmekanismeja. Osassa uusista autoista pyyhkimet on vaihdettavissa vain niiden varsien ollessa huoltoasennossa. Helpommalla pääseekin, kun vaihdattaa pyyhkimet auton huollon yhteydessä, toteaa Rehuttu.

Vuoden 2018 määräaikaiskatsastuksissa todettiin tuulilasiin tai sen puhdistuslaitteisiin kohdistuvia vikoja tai puutteita yhteensä noin 162 000 kappaletta. Näistä noin 152 000 oli korjauskehotuksia ja 9 900 hylkäykseen johtavia vikoja. Tuulilasin ja sen pesulaitteiden puutteita tai vikoja ei eritellä tilastoissa erikseen.



Lisätietoja:

Janne Mäki, toimitusjohtaja, Atoy Autohuolto
Puhelin: 050 351 2215 / email: janne.maki@atoy.fi 

Jami Teirikari, markkinointipäällikkö, Atoy Autohuolto
Puhelin: 040 903 0645 / email: jami.teirikari@atoy.fi 

Viewing all 4754 articles
Browse latest View live