Suomen ajoneuvokanta on yksi Euroopan unionin vanhimmista. Ajoneuvokannan ikä on jatkanut tasaisesti vanhenemistaan, mutta viitteitä murroksestakin voi aistia. Trafi seuraa säännöllisesti ajoneuvokannan tilaa osana liikenteen turvallisuuden tilan ja kestävyyden seurantaa.
”Vaikka Suomen teillä liikkuvien autojen keski-ikä nousee edelleen, niin positiivista on, että uusien, ensirekisteröityjen henkilöautojen CO2- eli hiilidioksidipäästöt jatkavat laskuaan. Myös vaihtoehtoisten käyttövoimien suhteellinen osuus on kasvanut, vaikka kokonaisuutena niiden osuus ajoneuvokannasta onkin vielä hyvin pieni”, kertoo johtava asiantuntija Outi Ampuja.
Trafi seuraa ajoneuvokannan uudistumista säännöllisesti eri mittareiden avulla. Liikennevalomalliin esitetyistä tavoitteista monet eivät ole tällä hetkellä toivotussa vauhdissa, esimerkiksi ajoneuvokannan uusiutumisvauhti on varsin verkkainen.
Uudet liikkumiskäytänteet voivat tuoda muutosta myös ajoneuvokannan ikään
Autoilu- ja ylipäätään liikkumistrendien muutokset näkynevät aikanaan myös ajoneuvokannassa. ”Esimerkiksi, jos autojen yhteiskäyttö lisääntyy eikä auton omistamista jatkossa pidetä enää niin oleellisena, voi autokanta nuorentua ja vaihtoehtoisilla käyttövoimilla kulkevien osuus autoista voi lisääntyä aiempaa nopeammin”, pohtii Ampuja.
Autoilun murroksesta kielii niin ikään kansainvälinen kehitys, joka voi viedä myös meillä vaihtoehtoisten käyttövoimien suuntaan. Suomessa viime vuoden lopussa liikennekäytössä oli ladattavia hybridihenkilöautoja yli 2 400 ja täyssähköautoja reilut 840 eli yhteensä yli 3 200, mikä oli 1 700 autoa enemmän kuin vuotta aiemmin.
Vaihtoehtoiset käyttövoimat auttavat osaltaan ilmastotavoitteiden saavuttamisessa, mutta tämän lisäksi myös ilmanlaatuun liittyvät asiat vaikuttavat autoiluun. ”Maailmalla on kaupunkeja, joissa dieselautojen käyttöä on jouduttu rajoittamaan ilmansaasteista ihmisille aiheutuvan terveysriskin vuoksi”, toteaa Ampuja.
Miksi ajoneuvokantamme on niin vanhaa?
Trafin toimialajohtaja Olli Lindroos pohtii Trafi talks -blogissaan ajoneuvokannan tilaa ja erityisesti syitä siihen, miksi ajoneuvokanta jatkaa vanhenemistaan.
Lue Lindroosin blogi: Sinun autosi, minun autoni, meidän automme? Miksi autokantamme on niin vanhaa?
Lisätietoja:
Ajoneuvokannan tilakuva kokonaisuudessaan Trafin nettisivuilla.
Ajoneuvokantatilastot
Trafin ajoneuvotilastopalvelussa käyttäjä voi tehdä itse tarpeidensa mukaisen tilastopoiminnan.
johtava asiantuntija Outi Ampuja, p. 029 534 5276, outi.ampuja@trafi.fi, Twitterissä @OutiAmpuja