- Esittelyssä uusi E-PACE: Parannettu matkustamo ja kori, edistyksellinen yhdistettävyys, uusi ajoneuvoarkkitehtuuri ja tehokkaat pistoke- ja kevythybridivoimalinjat.
- Päivitetty korimuotoilu: Aerodynaamisesti optimoitu etupuskurialue, uudistetut ala-aukot ja huippuluokan LED-ajovalot yhdistettyinä uuteen säleikködesigniin luovat vakuuttavan vaikutelman.
- Tyylikkäät sisätilat: Päivitettyyn sisustukseen on integroitu uusi intuitiivinen Pivi Pro -infotainment-järjestelmä, yleillisiä yksityiskohtia ja nykyaikainen muotoiluote, jotka antavat matkustamolle rauhallisen ilmeen.
- Sähkön voimalla: Uuden kolmisylinterisen bensiini PHEV****-mallin täyssähköinen toimintamatka on jopa 55 km*, yhdistetyt CO2-päästöt 44 g/km* ja sen ajoakkujen lataus 0-80 % tasoon vie vain 30 minuuttia (kun latausvirta vähintään 32 A).
- Kevythybriditeknologiaa: Uuden sukupolven 2,0 litran nelisylinterinen Ingenium-diesel, uudet 1,5 litran kolmisylinteriset ja 2,0 litran nelisylinteriset Ingenium-bensiinimoottorit hyödyntävät MHEV-tekniikkaa.
- Aina yhteydessä: Jaguarin kehittynyttä Pivi Pro dual-sim -järjestelmää käytetään uuden 11,4 tuuman kaarevalasisen HD-kosketusnäytön kautta.
- Aina ajan tasalla: Software-Over-The-Air-ominaisuus varmistaa, että ajoneuvo- ja infotainmentjärjestelmien päivitysten asennus ja päivitys tapahtuu saumattomasti etäyhteyden kautta.
- Autossa matkustavien hyvinvointi: PM2,5-suodattimella varustettu matkustamoilman ionisointijärjestelmä siepaa ilmasta ultrahienoja hiukkasia ja allergeeneja parantaen ilmanlaatua auton sisällä.
- Uusi Premium Transverse Architecture -pohjarakenne: Uusi ajoneuvoarkkitehtuuri tuo lisää ylellisyyttä ja ajomukavuuvuutta ja maksimoi kompaktin SUV:n ketterän suorituskyvyn.
- Älykäs neliveto: Sujuvatoimisiin automaattivaihteistoihin yhdistetyssä Jaguarin nelivetojärjestelmässä on Intelligent Driveline Dynamics** -toiminto, ja nyt vakiovarusteluun kuuluu tehokkuutta parantava voimalinjan erotus.
- Tilaa omasi: Uuden Jaguar F-PACEn hinnat alkaen 59 919 eurosta
Rakenna täydellinen Jaguar E-PACE osoitteessa jaguar.fi
Katso Design Evolution video täältä: https://youtu.be/1TG1IaxDWGQ
Päivitetty korimuotoilu, parannettu matkustamodesign, viimeisin Pivi Pro -infotainment-järjestelmä, uusi ajoneuvoarkkitehtuuri sekä tehokas ja taloudellinen moottorivalikoima, mukaan lukien edistyksellinen pistokehybridivoimalinja (PHEV)**** – Uusi Jaguar E-PACE on vakuuttavampi, hienostuneempi ja tehokkaampi kuin koskaan.
Uusi P300e PHEV**** -voimalinja yhdistää 200 hv:n 1,5 litran kolmisylinterisen Ingenium-bensiinimoottorin ja taka-akselistoon sijoitetun 80 kW:n ERAD-sähkömoottorin (Electric Rear Axle Drive). Sähkömoottori mahdollistaa jopa 55 km:n päästöttömän ajon, jolloin yhdistetyt CO2-päästöt ovat 44 g/km ja polttoaineenkulutus vain 2,0 l/100 km (WLTP-mittaus).
Uusi Pivi Pro -infotainment-järjestelmä helpottaa ajoneuvotoimintojen intuitiivista hallintaa yksinkertaisten valikkojen ja parannetun yhdistettävyyden kautta ja mahdollistaa myös Software-Over-The-Air (SOTA) -päivitykset.
Päivitetty korimuotoilu
Koripäivitykset vahvistavat Jaguarin suorituskykyisen kompaktin SUV:n olemusta ja ylellisyysvaikutelmaa. Muutokset sisältävät keulan erottuvalla terämäisellä elementillä varustetun ala-aukon päivityksen.
Uudet all-LED-ajovalot sisältävät ”Double J” -päiväajovalot (DRL), johin on lisävarusteena saatavissa resoluutiota ja kirkkautta parantava Pixel LED -järjestelmä. Adaptive Driving Beam -ominaisuus valvoo edessä olevaa tietä ja mukauttaa kaukovalokuviota automaattisesti LED-segmenttejä tarvittaessa peittämällä siten, että näkyvyys säilyy optimaalisena ja valot eivät häikäise vastaantulevaa liikennettä.
S-malleissa hyödynnetään edistyksellistä LED-tekniikkaa, SE- ja HSE-malleissa on puolestaan Auto High Beam Assist -toiminnolla varustetut Premium-LED-ajovalot. Ajovalojärjestelmään kuuluu eteenpäin suunnattu kamera, jonka tunnistuksen perusteella järjestelmä kytkee tilanteen mukaan automaattisesti kauko- tai lähivalot vastaantulevan liikenteen häikäisyn ehkäisemiseksi.
Tyylikäs sisustus
Uuden E-PACEn matkustamolle leimallista on ylellisyys, hienostuneisuus ja korkealuokkainen yhdistettävyys.
Uuden sisustuksen sydämessä on kojelaudan keskellä oleva integroitu 11,4 tuuman kaarevalasinen HD-kosketusnäyttö, jonka kautta voidaan käyttää uutta Pivi Pro -infotainment-järjestelmää. Kemiallisesti vahvistetussa lasinäytössä on kaksi päällystettä, joista yksi on heijastamaton ja toinen sormenjälkiä hylkivä.
Jaguarin suunnittelujohtaja Julian Thomson sanoi: ”Uusi E-PACE sisältää keskeisiä muotoiluelementtejä kaikkialta Jaguar-perheestä, mikä parantaa ulkoista ilmettä ja tuo kauniita uusia yksityiskohtia sisustukseen. Kaikki tämä varmistaa, että uusin malli on ilmeeltään kypsempi, suorituskykyisen kompaktin SUV-mallin perusominaisuuksia unohtamatta."
Osoitus tietynlaisesta kuljettajaorientoituneisuudesta on esimerkiksi se, että uuden ajotilavalitsimen edessä oleva suuri säilytyslokero, jonka varustukseen kuuluu 15 W:n langaton laitelaturi, on helpommin ulottuvilla. Kuljettajan kosketuspisteet klusterin ympärillä koostuvat pehmeistä materiaaleista ja polven puolen kosketusalue on muotoiltu entistä ylellisemmäksi ja mukavammaksi.
Materiaalipainotukset ulottuvat kaiuttimen metallidetaljeihin ja metallisiin suutinkomponetteihin, jotka yhdessä metallisten kiertosäätimien kaltaisten elementtien kanssa havainnollistavat sisutuksen ensiluokkaisesta laatua.
Korostettua huomiota yksityiskohtiin painottaa niskatukiin kohokuvioitu ”Jaguar Leaper”-embleemi ja tuotemerkin historiaan ja perintöön taas viittaavat verhoilun ”Est.1935 Jaguar Coventry” -tunnisteet. Muita kauniita yksityiskohtia ovat Jaguar-eläinkuvio keskikonsolissa ja ajotilavalitsimen edessä.
Plug-in-hybridi - Tehoa ja suorituskykyä
Edistyneisiin ominaisuuksiin kuuluvat älykäs neliveto ja sujuvatoimiset automaattivaihteistot, mikä varmistaa, että uusi E-PACE tarjoaa Jaguarilta odotettavaa luottamusta herättävää dynamiikkaa, tehoa ja hienostuneisuutta.
Edistyksellinen 1,5 litran kolmisylinterinen bensiinimoottori, joka on modulaarisen, joustavan Ingenium-moottoriperheen uusin jäsen, on saatavana E-PACEen sekä PHEV- että MHEV-versiona.
Uusi pienikitkainen ja tehokas alumiinimoottori, joka on nelisylinteristä mallia 33 kg kevyempi, tarjoaa hyvän suorituskyvyn ja alhaisen polttoaineenkulutuksen. Pakosarja on integroitu alumiiniseen sylinterikanteen, mikä nopeuttaa käyttölämpötilan saavuttamista sekä minimoi pakoaukkojen ja turboahtimen turbiinipyörän välisen etäisyyden nopeuttaen moottorin reagointikykyä.
Uusi P300e PHEV -voimalinja yhdistää 200 hv:n 1,5 litran kolmisylinterisen Ingenium-bensiinimoottorin ja takapyöriä käyttävän 80 kW:n ERAD -sähkömoottorin. Tämä takaa vaikuttavan suorituskyvyn ja tehokkuuden: kiihdytys 0-100 km/h 6,5 sekunnissa, CO2-päästöt 44 g/km ja polttoaineenkulutus vain 2,0 l/100 km) (WLTP-mittaus).
Kompaktin ERAD-moottorin virtalähteenä toimii lattian alla sijaitseva 15 kWh:n litiumioniakku. Täyteen ladattuna se mahdollistaa jopa 55 kilometrin ajon täysin sähköisesti.
Jaguarin Chief Product Engineer Dirk Lorenz sanoi: "Uusi Jaguar E-PACE on saatavana kattavalla, kaikki vaatimukset täyttävällä voimalinjavalikoimalla. Uusi Premium Transverse Architecture puolestaan takaa Jaguarilta odotettavan poikkeuksellisen suorituskyvyn, ajettavuuden ja mukavuuden."
Alusta ja voimansiirto
Uuden E-PACEn koriarkkitehtuurin merkittävät päivitykset parantavat ajodynamiikkaa ja mukavuutta. Uudessa Premium Transverse Architecture -pohjarakenteessa on uudet moottorikiinnikkeet, jotka parantavat reagointikykyä.
Uuden arkkitehtuurin ansiosta myös etujousituksen kiinnitysjäykkyys on parantunut, mikä lisää ajomukavuutta, mutta Jaguarille ominaisesta ketteryydestä tinkimättä. Rakenne vähentää tärinää, kovuuden tuntua ja matkustamomelua, mikä lisää mukavuutta ja ylellisyysvaikutelmaa.
Useimmissa malleissa on Jaguarin älykäs nelivetojärjestelmä. Kolmisylinterisissä AWD-malleissa on 8-nopeuksinen automaattivaihteisto. Nelisylinterisissä malleissa käytetään 9-nopeuksista automaattivaihteistoa. Välityssuhteiden porrastus on tiheä, mikä parantaa reagoivuutta. Vaihteenvaihto manuaalisesti sujuu helposti ohjauspyörän metallisten vaihtamisvipujen avulla.
Uuden E-PACEn AWD-järjestelmä hyödyntää toisen sukupolven ”Standard Driveline” -teknologiaa, joka jakaa vääntömomentin automaattisesti etu- ja takapyörien välillä maksimaalisen pidon varmistamiseksi kaikissa tilanteissa.
Standard Driveline sisältää ensimmäistä kertaa Driveline Disconnect -tekniikkaa. Vakaassa ajossa Active Driveline kytkee nelivedon pois päältä ja välittää tehoa vain etuakselille, mikä parantaa polttoainetaloutta.
Kuten Standard Driveline, myös Active Driveline AWD -järjestelmä pystyy säätämään vääntömomentin jakoa etu- ja taka-akselin välillä. Tämän lisäksi taka-akselin kaksi itsenäistä sähköohjattua märkälevykytkintä, jotka jakavat vääntömomentin takapyörien välillä, voivat ohjata vääntömomentin kokonaisuudessaan kummalle tahansa pyörälle 100 millisekunnissa (0,1 sekunnissa).
Kaikki E-PACE-mallit on varustettu Jaguar Drive Control -järjestelmällä, jossa on manuaalisesti ajo-olojen mukaan valittavat Comfort-, Eco-, Rain-Ice-Snow- (FWD-malleissa) ja Dynamic-toimintatilat. Uuden ajotilavalitsimen vieressä olevalla vaihtokytkimellä valitut asetukset mukauttavat E-PACEn ohjaus-, vaihteisto- ja polttoainejärjestelmien ja (kun määritetty) mukautuvan vaimennuksen kalibrointitilaa.
Lisäksi uusi Adaptive Surface Response -järjestelmä, joka korvaa Rain-Ice-Snow-tilan kaikissa nelivetomalleissa, määrittää automaattisesti sopivimman kolmesta erillisestä asetuksesta valvomalla pintaolosuhteita 1/10 sekunnin välein ja reagoimalla 0,5 sekunnin kuluessa.
Huippuluokan liitettävyysteknologiaa
Uusi E-PACE hyödyntää Jaguarin kehittynyttä EVA 2.0-nimellä tunnettua sähköautoarkkitehtuuria, joka tukee useita uusia teknologiaratkaisuja ja varmistaa, että ajoneuvo on aina yhteydessä ja ajan tasalla.
Uutta Pivi Pro -infotainment-järjestelmää käytetään uuden kaarevalasisen näytön kautta.
11,4-tuumainen HD-kosketusnäyttö. Tärkeimpiä etuja ovat parantunut selkeys – näyttö on kolme kertaa kirkkaampi ja 48 % suurempi kuin edellinen malli. Yksinkertaisten valikkorakenteiden ansiosta jopa 90 % aloitusnäytön yleisistä tehtävistä voidaan suorittaa napauttamalla näyttöä vain kerran pari.
Pivi Pro -yhteyden mahdollistaa uusin kahta LTE-modeemia hyödyntävä dual-sim-järjestelmä, jossa käytössä voi olla useita toimintoja samanaikaisesti, esimerkiksi median suoratoisto ja SOTA-päivitysten lataus, suorituskyvystä tinkimättä. Huippuluokan yhdistettävyys minimoi myös häiriötekijät, joita voi esiintyä
peittoalueiden katvekohdissa järjestelmän hakiessa vahvimman signaalin tarjoavaa verkkoa.
Edistynyt SOTA-yhteys mahdollistaa ohjelmistopäivitysten lataamisen ja asentamisen tarvitsematta käydä Jaguarin jälleenmyyntipisteessä. Päivitykset latautuvat taustalla ja käyttäjä saa viestin, joka sisältää tiedot tärkeimmistä muutoksista. Ajoneuvon sammuttamista edellyttäville päivityksille voidaan määrittää sopiva asennusajankohta.
Pivi Pro on vakiona kaikissa malleissa S-varustetasosta alkaen.
Kojelaudan keskellä sijaitsevaa 11,4 tuuman kosketusnäyttöä täydentää uusin parannetulla grafiikalla ja konfiguroitavalla layoutilla varustettu 12,3 tuuman interaktiivinen HD-kuljettajanäyttö, jonka kautta voidaan käyttää navigointitoimintoja, erilaisia digitaalisia työkaluja, media- ja yhteystietoluetteloita, infotainment-järjestelmää jne. Interaktiivinen kuljettajanäyttö toimii yhdessä kirkkaammalla valaistuksella, suuremmalla informaatioalueella ja parannetulla tarkkuudella varustetun uusimman sukupolven TFT Head-up -värinäytön kanssa.
Allergeenit ja epämiellyttävät hajut poistava Nanoe-teknologiaa hyödyntävä Cabin Air Ionisation -järjestelmä parantaa matkustamon ilmanlaatua. Edistynyt järjestelmä sisältää PM2,5-suodattimen, joka sieppaa erittäin pienet hiukkaset tukien näin matkustajien terveyttä ja hyvinvointia. Järjestelmä aktivoidaan painamalla keskinäytön Puhdistus-painiketta.
Huomaa:
Ilmoitetut lukemat on saatu EU-lainsäädännön mukaisista valmistajan virallisista testituloksista. Ne on tarkoitettu vain vertailua varten. Todelliset lukemat voivat olla poikkeavia. CO2-päästöihin sekä polttoaineen ja energiankulutukseen ja toimintamatkaan voivat vaikuttaa esim. ajotyyli, ympäristöolot, kuormitus, pyörämuuttujat ja asennetut lisävarusteet.
*Kaikkien nelisylinteristen bensiini- ja dieselmoottoreiden sekä kolmisylinteristen MHEV-moottoreiden ilmoitetut päästöt ja kulutuslukemat on mitattu EU-WLTP (TEL)-menetelmällä. Tiedot kolmisylinteristen bensiini-PHEV-mallien päästöistä, polttoaineenkulutuksesta ja toimintamatkoista sähkökäytöllä on saatu EU-WLTP (TEH) -menetelmällä.
**Kaikki E-PACE-mallit ovat nelivetoisia, paitsi kolmisylinterinen bensiini-MHEV (160 hv) ja nelisylinterinen diesel-MHEV (163 hv). Molemmat niistä ovat 6-nopeuksisella manuaalivaihteistolla varustettuja etuvetoisia dieselmalleja
*** Liikenneministeriön vuoden 2018 kansallisen matkatutkimuksen mukaan keskimääräinen yksisuuntainen työmatka Iso-Britanniassa on 9,4 mailia.
****Kaikki E-PACE-mallit ovat nyt tilattavissa. Pistokehybridimallien asiakastoimitukset alkavat keväällä/syksyllä 2021 (markkinakohtainen). Pyydä jälleenmyyjältä lisätietoja tilauksen jättämisen yhteydessä.
Tietoja Jaguarista
Jaguarin tyylikkään muotoilun ja korkean suorituskyvyn perintö on innostanut ja ilahduttanut maailmaa yli 80 vuoden ajan. Maailmanluokan Jaguar-perheeseen kuuluvat palkitut XE-, XF- ja XJ-sedanit, dramaattinen F-TYPE-urheiluauto, suorituskykyinen F-PACE SUV, (kaikkien aikojen myydyin Jaguar), kompakti E-PACE SUV sekä täyssähköinen I- PACE SUV, maailman Vuoden 2019 World Car of the Year, joka on nostanut Jaguarin sähköautovallankumouksen eturintamaan.